BMW F 800 R 2014 vs. Kawasaki Z 750 2013

BMW F 800 R 2014

Kawasaki Z 750 2013
Loading...
Overzicht - BMW F 800 R 2014 vs Kawasaki Z 750 2013

BMW F 800 R 2014

Kawasaki Z 750 2013
Technische specificaties BMW F 800 R 2014 vergeleken met Kawasaki Z 750 2013
BMW F 800 R 2014
Kawasaki Z 750 2013
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 82 mm | Boring | 68.4 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 75.6 mm | Slag | 50.9 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 87 HP | Motorvermogen | 106 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 10,500 rpm |
Koppel | Koppel | 86 Nm | Koppel | 78 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,000 rpm | Rpm bij koppel | 8,300 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12 | Compressieverhouding | 11.3 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Verschuiving | Verschuiving | 798 ccm | Verschuiving | 748 ccm |
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube, motor als dragend framedeel | Frametype | Twin Tube |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Vaste remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 180 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,145 mm | Lengte | 2,085 mm |
Breedte | Breedte | 905 mm | Breedte | 805 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,520 mm | Wielbasis | 1,440 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 800 mm | Zithoogte | 815 mm |
Leeggewicht | Leeggewicht | 199 kg | Leeggewicht | 226 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 16 l | Inhoud brandstoftank | 18.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW F 800 R 2014

In de advertenties komt de nieuwe BMW F 800 R soms over als een damesmotor. De beschaafde motor, de lage zithoogte en de soepele bediening zijn zeker geschikt voor tengere dames.
Componenten van hoge kwaliteit
geweldige motor
goede kenmerken / opties mogelijk
cockpit
positief chassis
laag brandstofverbruik.
Hoge prijs
eerste versnelling iets te lang
uiterlijk.
Kawasaki Z 750 2013

Een goede motor voor een zeer goede prijs, vooral de upside-down voorvork is indrukwekkend.
Verbeterde koppelcurve
omgekeerde vork
agressieve motor
lage prijs
Hoog gewicht
4 pk minder dan de voorganger
niet bepaald moeiteloos bestuurder
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 800 R vs Kawasaki Z 750
Prijs BMW F 800 R
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Kawasaki Z 750
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen