Triumph Bonneville 2009 vs. BMW R nineT Scrambler 2016

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Loading...

Overzicht - Triumph Bonneville 2009 vs BMW R nineT Scrambler 2016

De Triumph Bonneville 2009 en de BMW R nineT Scrambler 2016 zijn beide naked bikes met verschillende technische specificaties en kenmerken. De Bonneville heeft een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas, terwijl de R nineT Scrambler een boxermotor heeft. De motorvermogens zijn ook verschillend, met de Bonneville die 67 HP levert en de R nineT Scrambler die 110 HP levert. Het koppel van de Bonneville is 69 Nm, terwijl de R nineT Scrambler een hoger koppel heeft van 119 Nm. Wat betreft de koeling, gebruikt de Bonneville luchtkoeling, terwijl de R nineT Scrambler olie-luchtkoeling heeft.

De versnelling van de Bonneville is 865 cc, terwijl de R nineT Scrambler een grotere versnelling heeft van 1170 cc. Beide motoren hebben een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De wielbasis van de Bonneville is 1454 mm, terwijl die van de R nineT Scrambler langer is met 1527 mm. De zithoogte van de Bonneville is 751 mm, terwijl die van de R nineT Scrambler hoger is met 820 mm. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Bonneville een capaciteit van 16 liter, terwijl de R nineT Scrambler een iets grotere capaciteit heeft van 17 liter.

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

De Bonneville heeft enkele sterke punten, waaronder stressvrije rijprestaties, fijn vakmanschap, een comfortabele doorlopende zitting en een geraffineerde look. Het 7-spaaks design voegt ook een esthetisch element toe aan de motor. Aan de andere kant heeft de R nineT Scrambler sterke punten zoals een boxermotor met karakter, inclusief trillingen, vermogen en geluid. Het is ook Euro4-conform, heeft een comfortabel chassis en een prettige rijpositie. De krachtige remmen en het coole uiterlijk zijn ook positieve kenmerken. Bovendien is de R nineT Scrambler veel goedkoper dan de R nineT.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Er zijn echter ook zwakke punten te noemen. De Bonneville is niet gebouwd voor acceleratieduels, wat een nadeel kan zijn voor rijders die op zoek zijn naar snelle acceleratie. De R nineT Scrambler heeft een vrij hard zadel, wat mogelijk minder comfortabel kan zijn voor langere ritten. Het dashboard van de basisversie is ook vrij spartaans, zonder toerenteller en versnellingsindicator.

In conclusie, de Triumph Bonneville 2009 en de BMW R nineT Scrambler 2016 hebben verschillende technische specificaties en kenmerken. Beide motoren hebben sterke punten, zoals stressvrije rijprestaties en een karaktervolle motor, maar hebben ook zwakke punten, zoals beperkte acceleratie en een minder comfortabel zadel. Het is belangrijk voor potentiële kopers om deze aspecten in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Triumph Bonneville 2009 vergeleken met BMW R nineT Scrambler 2016

Triumph Bonneville 2009
BMW R nineT Scrambler 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeBoxer
BoringBoring90 mmBoring101 mm
SlagSlag68 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen67 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel69 NmKoppel119 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,800 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving865 ccmVerschuiving1,170 ccm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,144 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte748 mmBreedte880 mm
WielbasisWielbasis1,454 mmWielbasis1,527 mm
ZithoogteZithoogte751 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

De nieuwe Triumph Bonneville zal veel mensen aanspreken en het potentiële klantenbestand is zeker in alle richtingen uitgebreid. Niet alleen de sportiviteit is aanzienlijk verbeterd.

Stressvrije rijprestaties

fijn vakmanschap

comfortabele, doorlopende zitting

geraffineerde look

7-spaaks design.

Niet gebouwd voor acceleratieduels

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Het heeft eigenlijk geen zin om te proberen uit te vinden waarom de R nineT zo populair is, het concept past duidelijk perfect in de wereld van vandaag. Of deze moderne retrostijl ook zal werken bij de BMW R nineT verwarringsschakeling een prijsklasse lager valt nog te bezien. De voorwaarden zijn echter zeer goed, de Scramringsschakeling vertrouwt op dezelfde "oude" motor met luchtkoeling, die BMW op wonderbaarlijke wijze Euro4-conform heeft gemaakt zonder aan prestaties en karakter in te boeten. Het chassis is zachter, de wielbasis langer en de kenmerken / opties soberder - maar onder het mom van de Scramringsschakeling is dat prima, de focus ligt immers op comfortabel bestuurder. Hoewel het optionele eenmanszadel een beetje hard is, is de R nineT Scrambler zeker niet oncomfortabel, en vooral de zitpositie is volledig overtuigend. Dus als je kunt leven met minder kenmerken / opties, staal in plaats van aluminium en eenvoudigere ophangingselementen, bespaar je veel geld met de verwarringsschakeling - wat je dan het beste kunt investeren in individueel maatwerk!

Boxermotor met karakter - trillingen, vermogen en geluid inbegrepen. Nog steeds Euro4-conform

comfortabel chassis

prettige rijpositie

krachtige remmen

cool uiterlijk

veel goedkoper dan de R nineT

Vrij hard zadel

spartaans dashboard, zonder toerenteller en versnellingsindicator in de basisversie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville vs BMW R nineT Scrambler

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Bonneville 2009 en een BMW R nineT Scrambler 2016. Het kost minder tijd om een Triumph Bonneville te verkopen met 50 dagen in vergelijking met97 dagen voor een BMW R nineT Scrambler. Sinds modeljaar 2006 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Triumph Bonneville en 16 voor de BMW R nineT Scrambler sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Triumph Bonneville is gepubliceerd op 22-09-2005 en heeft nu meer dan 4.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 40.200 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT Scrambler gepubliceerd op 05-07-2016.

Prijs Triumph Bonneville

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT Scrambler

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH