BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Yamaha MT-07 2021

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Loading...

Overzicht - BMW R nineT Scrambler 2016 vs Yamaha MT-07 2021

Als we de BMW R nineT Scrambler 2016 en de Yamaha MT-07 2021 met elkaar vergelijken, zijn er enkele opvallende verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R nineT Scrambler 2016 een Boxer-motor met een vermogen van 110 pk en een koppel van 119 Nm. De motor heeft een injectiesysteem en heeft 2 cilinders. De koeling van de motor is gebaseerd op olie-lucht en de verplaatsing bedraagt 1170 cc. Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-07 2021 een in lijn geplaatste motor met een vermogen van 73,4 pk en een koppel van 67 Nm. De motor heeft ook een injectiesysteem en 2 cilinders, maar de koeling is vloeibaar en de verplaatsing bedraagt 689 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een telescoopvork. De BMW R nineT Scrambler 2016 heeft echter een Paralever achterwielophanging, terwijl de Yamaha MT-07 2021 een zwenkarm achterwielophanging heeft.

Wat betreft het onderstel, hebben beide modellen een stalen frame. Dit zorgt voor stabiliteit en duurzaamheid tijdens het rijden.

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Wat betreft de remmen, hebben zowel de BMW R nineT Scrambler 2016 als de Yamaha MT-07 2021 dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven is echter verschillend, met 320 mm voor de BMW en 298 mm voor de Yamaha.

Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, die zorgen voor een veiligere rijervaring.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is echter verschillend, met 170 mm voor de BMW en 180 mm voor de Yamaha. De wielbasis van de BMW is 1527 mm, terwijl die van de Yamaha 1400 mm is. De zithoogte van de BMW is 820 mm, terwijl die van de Yamaha 805 mm is. Het leeggewicht van de BMW, inclusief ABS, is 220 kg, terwijl dat van de Yamaha 184 kg is. De brandstoftankinhoud van de BMW is 17 liter, terwijl die van de Yamaha 14 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R nineT Scrambler 2016, heeft deze een boxermotor met karakter, inclusief trillingen, vermogen en geluid. Het chassis is comfortabel en de rijpositie is prettig. De remmen zijn krachtig en het uiterlijk is cool. Bovendien is de BMW veel goedkoper dan de R nineT.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha MT-07 2021, heeft deze een geweldige motor en aangename ergonomie. Het remgevoel is transparant en de prijs/prestatieverhouding is goed. De rijprestaties zijn transparant en het model biedt een goede mix van cool en praktisch.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R nineT Scrambler 2016, heeft deze een vrij hard zadel en een spartaans dashboard zonder toerenteller en versnellingsindicator in de basisversie.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha MT-07 2021, bereikt de vering zijn grenzen met een zeer sportieve rijstijl.

Kortom, de BMW R nineT Scrambler 2016 en de Yamaha MT-07 2021 hebben elk hun sterke en zwakke punten. De BMW biedt een krachtige motor met karakter en een comfortabel chassis, terwijl de Yamaha een geweldige motor en een goede prijs/prestatieverhouding heeft. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen tussen de twee modellen, afhankelijk van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties BMW R nineT Scrambler 2016 vergeleken met Yamaha MT-07 2021

BMW R nineT Scrambler 2016
Yamaha MT-07 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring80 mm
SlagSlag73 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen73.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel119 NmKoppel67 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingDroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen125 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingZwenkarm
ReizenReizen140 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork61.5 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor110.6 mmSpoor90 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte880 mmBreedte780 mm
WielbasisWielbasis1,527 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)184 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Scrambler 2016

BMW R nineT Scrambler 2016

Het heeft eigenlijk geen zin om te proberen uit te vinden waarom de R nineT zo populair is, het concept past duidelijk perfect in de wereld van vandaag. Of deze moderne retrostijl ook zal werken bij de BMW R nineT verwarringsschakeling een prijsklasse lager valt nog te bezien. De voorwaarden zijn echter zeer goed, de Scramringsschakeling vertrouwt op dezelfde "oude" motor met luchtkoeling, die BMW op wonderbaarlijke wijze Euro4-conform heeft gemaakt zonder aan prestaties en karakter in te boeten. Het chassis is zachter, de wielbasis langer en de kenmerken / opties soberder - maar onder het mom van de Scramringsschakeling is dat prima, de focus ligt immers op comfortabel bestuurder. Hoewel het optionele eenmanszadel een beetje hard is, is de R nineT Scrambler zeker niet oncomfortabel, en vooral de zitpositie is volledig overtuigend. Dus als je kunt leven met minder kenmerken / opties, staal in plaats van aluminium en eenvoudigere ophangingselementen, bespaar je veel geld met de verwarringsschakeling - wat je dan het beste kunt investeren in individueel maatwerk!

Boxermotor met karakter - trillingen, vermogen en geluid inbegrepen. Nog steeds Euro4-conform

comfortabel chassis

prettige rijpositie

krachtige remmen

cool uiterlijk

veel goedkoper dan de R nineT

Vrij hard zadel

spartaans dashboard, zonder toerenteller en versnellingsindicator in de basisversie

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Gewoon ontspannen motorrijden! De MT-07 straalt een zorgeloze joie de vivre uit en je geniet ervan om de opgewonden machine door de bochten te kwispelen. De motor staat nog steeds garant voor rijplezier / pretkilometers. Het is verbazingwekkend hoeveel vuur er in dit kleine ding brandt. Helaas is het chassis nog steeds niet echt goed. Samen met de ontbrekende quickshifter doet het denken aan het milde prijskaartje van de Yamaha.

Geweldige motor

Aangename ergonomie

Transparant remgevoel

Goede prijs/prestatieverhouding

Transparante rijprestaties

Goede mix van cool en praktisch

Vering bereikt zijn grenzen met een zeer sportieve rijstijl

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R nineT Scrambler vs Yamaha MT-07

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R nineT Scrambler 2016 en een Yamaha MT-07 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT Scrambler 2016 ongeveer 60% hoger. In vergelijking metYamaha MT-07 2021 zijn er minder BMW R nineT Scrambler 2016 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 11 in vergelijking met25. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 91 dagen in vergelijking met97 dagen voor de BMW R nineT Scrambler. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 16 beoordelingen geschreven voor de BMW R nineT Scrambler en 69 voor de Yamaha MT-07 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de BMW R nineT Scrambler is gepubliceerd op 05-07-2016 en heeft nu meer dan 40.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-07 gepubliceerd op 04-11-2013.

Prijs BMW R nineT Scrambler

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH