Kawasaki Z900 2021 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2021 vs Suzuki GSX-8S 2023

De Kawasaki Z900 2021 en de Suzuki GSX-8S 2023 zijn beide naked bikes die indruk maken met hun prestaties en uitrusting. De Kawasaki Z900 2021 heeft een krachtige viercilindermotor met een vermogen van 125,4 pk en een koppel van 98,6 Nm. De Suzuki GSX-8S 2023 daarentegen heeft een tweecilindermotor met een vermogen van 83 pk en een koppel van 78 Nm. Hoewel de Z900 een hoger vermogen heeft, biedt de GSX-8S een hoog koppel, wat zorgt voor een soepele en krachtige acceleratie.

Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling, wat zorgt voor betrouwbare prestaties en efficiëntie. Ze hebben ook vergelijkbare wielophangingssystemen met omgekeerde telescoopvorken aan de voorkant en een zwenkarm met een monoschokdemper aan de achterkant.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Wat betreft remmen, hebben zowel de Z900 als de GSX-8S dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen. De Z900 heeft een bladtechnologie, terwijl de GSX-8S radiale remklauwen heeft. Beide motoren zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole, wat zorgt voor een veilige en gecontroleerde rijervaring.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Z900 heeft een wielbasis van 1450 mm, een zithoogte van 795 mm en een leeggewicht van 210 kg (met ABS). De GSX-8S heeft een iets langere wielbasis van 1465 mm, een iets hogere zithoogte van 810 mm en een iets lager leeggewicht van 202 kg (met ABS).

Beide motoren zijn uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm, wat zorgt voor een moderne en hoogwaardige uitstraling. Ze bieden ook een comfortabele zithouding en hoogwaardige bedieningselementen.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Hoewel de Z900 2021 geen quickshifter-optie heeft, biedt de GSX-8S 2023 wel een quickshifter met blipper, wat zorgt voor soepel schakelen zonder de koppeling te gebruiken. Een ander verschil is dat de GSX-8S geen toerenreserve naar boven heeft, terwijl de Z900 concurrentie heeft met een 6-assige IMU elektronica.

Over het algemeen biedt de Kawasaki Z900 2021 een krachtige en intuïtieve rijervaring, met goede kenmerken en een agressieve uitstraling. Het biedt ook waar voor je geld. Aan de andere kant biedt de Suzuki GSX-8S 2023 een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, met een motor met hoog koppel en eersteklas rijcultuur. Het heeft ook een zeer goede zithouding en bedieningselementen van hoge kwaliteit. Hoewel beide motoren sterke punten hebben, hebben ze ook enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van een quickshifter-optie voor de Z900 en het vereisen van iets meer bedieningskracht voor de quickshifter en versnellingen van de GSX-8S.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2021 vergeleken met Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 2021
Suzuki GSX-8S 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring73.4 mmBoring84 mm
SlagSlag56 mmSlag70 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen83 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving776 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen130 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,105 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)202 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 momenteel moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, behalve het ontbreken van de quickshifter optie.

krachtige viercilinder

intuïtieve rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve uitstraling

waar voor je geld

Optie voor quickshifter ontbreekt

concurrentie met 6-assige IMU elektronisch vooruit

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-8S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2021 en een Suzuki GSX-8S 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2021 ongeveer 10% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-8S 2023 zijn er minder Kawasaki Z900 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 33 in vergelijking met173. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-8S te verkopen met 59 dagen in vergelijking met107 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 13 voor de Suzuki GSX-8S sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 47.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-8S gepubliceerd op 08-11-2022.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-8S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH