Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

De Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 en de Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een V4-motor. De Tuono V4 1100 RR heeft een motorvermogen van 175 HP, terwijl de RSV4 1100 Factory een indrukwekkend vermogen van 217 HP heeft. Het koppel van de Tuono is 120 Nm, terwijl de RSV4 1100 Factory een koppel van 115 Nm heeft. Beide motoren hebben vier cilinders en DOHC-kleppen, en ze worden beide vloeistofgekoeld. De Tuono heeft een verplaatsing van 1077 cc, terwijl de RSV4 1100 Factory een verplaatsing heeft van 999.6 cc.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een monoschokdemper aan de achterkant, beide van het merk Sachs. Het frame van beide modellen is gemaakt van aluminium.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant, maar de RSV4 1100 Factory heeft ook radiale en monoblok remtechnologie, wat zorgt voor uitstekende remprestaties. Beide modellen maken gebruik van Brembo-remmen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De Tuono heeft een breedte van 190 mm voor de achterband, terwijl de RSV4 1100 Factory een bredere achterband heeft van 200 mm. Beide modellen hebben een wielbasis van respectievelijk 1445 mm en 1420 mm. De zithoogte van de Tuono is 825 mm, terwijl de RSV4 1100 Factory een iets hogere zithoogte heeft van 845 mm. Het drooggewicht van de Tuono is 184 kg, terwijl de RSV4 1100 Factory iets lichter is met een drooggewicht van 180 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 18.5 liter.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Wat betreft de sterke punten van de Tuono V4 1100 RR 2015, heeft deze een opwindende motor met een geweldig geluid, krachtige en transparante remmen, en een volledig aPRC-pakket. Aan de andere kant heeft de RSV4 1100 Factory 2020 een geweldig geluid van de V4-motor, geweldig vermogen vanaf ongeveer 6.000 tpm, een geweldig chassis en uitstekende remprestaties. Het wordt ook beschouwd als een perfecte basis voor circuitdagen.

Wat betreft de zwakke punten van de Tuono V4 1100 RR 2015, heeft deze een sportieve zitpositie, wat voor sommige rijders ongemakkelijk kan zijn. Aan de andere kant heeft de RSV4 1100 Factory 2020 weinig ronken onder 5.000 tpm, wat kan leiden tot minder sensatie bij lagere toerentallen. De zitpositie op landwegen kan inspannend zijn en lange rijders moeten mogelijk proefrijden om te zien of het comfortabel is. Daarnaast is de prijs van de RSV4 1100 Factory hoger dan die van de Tuono V4 1100 RR.

Kortom, beide modellen hebben indrukwekkende specificaties en sterke punten, maar ze verschillen op verschillende gebieden. Het is belangrijk om rekening te houden met de persoonlijke voorkeuren en omstandigheden bij het kiezen tussen de Aprilia Tuono V4 1100 RR 2015 en de Aprilia RSV4 1100 Factory 2020.