BMW R nineT Scrambler 2023 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

BMW R nineT Scrambler 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Overzicht - BMW R nineT Scrambler 2023 vs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

BMW R nineT Scrambler 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Technische specificaties BMW R nineT Scrambler 2023 vergeleken met Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

BMW R nineT Scrambler 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

BMW R nineT Scrambler 2023

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	In lijn
Boring	Boring	101 mm	Boring	81 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	65 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	109 HP	Motorvermogen	190 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,700 rpm
Koppel	Koppel	116 Nm	Koppel	150 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	12.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	enkele plaat, Droog	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Verschuiving	Verschuiving	1,170 ccm	Verschuiving	1,340 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Reizen	Reizen	125 mm	Reizen	120 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Paralever	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	140 mm	Reizen	140 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Buisvormig, motor als dragend framedeel	Frametype	Twin-Spar
Hoek voorvork	Hoek voorvork	61.5 graad	Hoek voorvork	23 graad
Spoor	Spoor	110.6 mm	Spoor	90 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	265 mm	Diameter	260 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Anti-rollover controle, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	170 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	50 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,175 mm	Lengte	2,180 mm
Breedte	Breedte	865 mm	Breedte	735 mm
Hoogte	Hoogte	1,330 mm	Hoogte	1,165 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,527 mm	Wielbasis	1,480 mm
Zithoogte	Zithoogte	820 mm	Zithoogte	800 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	223 kg	Leeggewicht (met ABS)	264 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	20 l
Topsnelheid	Topsnelheid	205 km/u	Topsnelheid	299 km/u
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	333 km	Bereik	298 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	119 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	157 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	5.1 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	6.7 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen	Apparatuur	LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

BMW R nineT Scrambler 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2023

De Hayabusa is een absolute legende, de eerste productie motorfiets die 300 km/u overschreed kan niet worden afgedaan als een kleinigheid. Met de nieuwe Busa heeft Suzuki echter de tekenen des tijds herkend en het huidige model is een uitstekende hypertourer met zijn uitgebreide kenmerken / opties inclusief cruise control als standaard. De ergonomie is nog steeds sportief, maar je zit goed geïntegreerd in de machine en geniet daardoor ook van een goede windbescherming. De remmen zijn stabiel, de wegligging is prima en het onderstel is heerlijk stabiel en volwassen. De kers op de taart is natuurlijk de enorme 1340 kubieke meter viercilinder lijnmotor, die alleen al indruk maakt met zijn 190 pk. Maar nog beter is het maximumkoppel van 150 Newtonmeter, dat al beschikbaar is vanaf stationair toerental. Deze motor is moeilijk te verslaan op het gebied van soevereiniteit!

geweldige motor, nauwelijks te overtreffen in soevereiniteit

voorwielgeoriënteerd, maar toch comfortabele zitpositie

ABS in bochten

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

volledig elektronicapakket

cruise control standaard

stabiele remmen

volwassen chassis

geen koopje

je moet van het uiterlijk houden

hoog gewicht