Triumph Street Cup 2018 vs. Triumph Bonneville T100 2014

Triumph Street Cup 2018

Triumph Bonneville T100 2014
Loading...
Overzicht - Triumph Street Cup 2018 vs Triumph Bonneville T100 2014

Triumph Street Cup 2018

Triumph Bonneville T100 2014
Technische specificaties Triumph Street Cup 2018 vergeleken met Triumph Bonneville T100 2014
Triumph Street Cup 2018
Triumph Bonneville T100 2014
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn met een 270° krukas | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 84.6 mm | Boring | 90 mm |
Slag | Slag | 80 mm | Slag | 68 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 55 HP | Motorvermogen | 68 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 5,900 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 7,500 rpm |
Koppel | Koppel | 80 Nm | Koppel | 68 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 3,230 rpm | Rpm bij koppel | 5,800 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.55 | Compressieverhouding | 9.2 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 5 | Aantal versnellingen: | 5 |
Kleppen | Kleppen | OHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | Lucht |
Verschuiving | Verschuiving | 900 ccm | Verschuiving | 865 ccm |
Voorwielophanging
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Kayaba |
---|
Achterwielophanging
Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Dual Shock |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Kayaba | Merk | Kayaba |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
---|---|---|---|---|
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Merk | Merk | Nissin | Merk | Nissin |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 100 mm | Breedte voorband | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 18 inch | Diameter voorband | 19 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 150 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 80 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Breedte | Breedte | 740 mm | Breedte | 740 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,105 mm | Hoogte | 1,100 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,435 mm | Wielbasis | 1,500 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 780 mm | Zithoogte | 775 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 12 l | Inhoud brandstoftank | 16 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Cup vs Triumph Bonneville T100
Prijs Triumph Street Cup
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs Triumph Bonneville T100
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen