Honda CB650R 2020 vs. KTM 300 EXC 2017

Honda CB650R 2020

Honda CB650R 2020

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Loading...

Technical Specifications Honda CB650R 2020 compared to KTM 300 EXC 2017

Honda CB650R 2020
KTM 300 EXC 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring67 mmBoring72 mm
SlagSlag46 mmSlag72 mm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemCarburateur
StarterStarterElektrischStarterElektrisch, Kick
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingKokusan
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesTweetakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter41 mmDiameter48 mm
ReizenReizen120 mmReizen300 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen128 mmReizen310 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter260 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband80 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband100 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte960 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CB650R 2020

Honda CB650R 2020

Honda's CB650R is een uitstekend bewijs dat zelfs viercilinder naked bikes met een kleine cilinderinhoud een echte bron van plezier zijn op de landweg. De afstelling van de motor zorgt voor voldoende druk bij het uitkomen van de haarspeldbocht en beloont de rijder na een korte wachttijd met een heerlijke gierende viercilinder. De ophangingscomponenten proberen duidelijk een balans te vinden tussen alledaags rijden en sportiviteit, waardoor de auto snel onrustig wordt bij het naderen van snelle twisties. Op de een of andere manier geeft deze imperfectie de Honda echter veel karakter en geeft het de bestuurder het gevoel zich actief in de actie te moeten mengen. Een echte aanrader voor landwegracers met een dagelijks woon-werkverkeer!

Opgewekte motor

redelijk vermogen

sportieve rijpositie

breed stuur

zeer wendbare motor

comfortabel voor dagelijks gebruik

aantrekkelijk display

Zwakke plekken in het chassis kunnen als nadeel worden gezien

niet zoveel vermogen in de haarspeldbocht als tweecilinderconcurrenten

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Hoewel de 1000PS Offroad-crew een paar zwakke punten vond, waren alle testers enthousiast over de KTM 300 EXC. Zijn eencilinder heeft een goede responsiviteit en laat zich dankzij zijn vermogen heel gemakkelijk rijden. De vering biedt een solide basis set-up af fabriek, ook al is deze volgens onze pro's een beetje topzwaar. Bovendien moeten veel onderdelen, zoals de ventilator, als KTM-accessoires worden aangeschaft, waardoor de rekening iets hoger uitvalt.

goede responsiviteit

solide chassisconstructie

Belangrijke onderdelen tegen meerprijs

Price Comparison Avarage Market Price Honda CB650R vs KTM 300 EXC

Price Honda CB650R

Model year
Current average market prices

Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH