Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

De Ducati Hypermotard 950 2019 en de Ducati SuperSport 950 S 2021 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met hun eigen unieke kenmerken en specificaties.

De Ducati Hypermotard 950 2019 is uitgerust met een krachtige V2-motor met een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm. Deze motor levert een vermogen van 114 pk en een koppel van 96 Nm. De compressieverhouding is 13.3 en de gasklepboring is 53 mm. De motor heeft 2 cilinders met 4 kleppen per cilinder, die worden bediend door het Desmodroom-klepsysteem van Ducati. Met een verplaatsing van 937 cc biedt deze motorfiets indrukwekkende prestaties.

Wat betreft de ophanging heeft de Hypermotard 950 2019 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, merk Marzocchi, met een diameter van 45 mm en een veerweg van 170 mm. De achterwielophanging bestaat uit een enkele zwenkarm met een monoshock-schokdemper van het merk Sachs. De veerweg aan de achterzijde is 150 mm. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De voorvorkhoek is 65 graden en de spoorbreedte is 104 mm.

Voor de remmen heeft de Hypermotard 950 2019 dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm. Deze remmen worden geactiveerd door een hydraulisch systeem en maken gebruik van radiale monoblok-technologie van Brembo. De motorfiets is ook uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

Ducati Hypermotard 950 2019

Wat betreft de afmetingen en gewichten heeft de Hypermotard 950 2019 een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband. Beide banden hebben een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1493 mm en de zithoogte is 870 mm. Het drooggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 178 kg en het leeggewicht is 204 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 14,5 liter.

De Ducati SuperSport 950 S 2021 heeft ook een krachtige V2-motor met vergelijkbare specificaties als de Hypermotard 950 2019. De motor heeft een vermogen van 110 pk en een koppel van 93 Nm. De compressieverhouding is iets lager, namelijk 12.6. De motorfiets heeft ook een verplaatsing van 937 cc en wordt aangedreven door het Desmodroom-klepsysteem van Ducati.

Op het gebied van ophanging heeft de SuperSport 950 S 2021 een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, merk Öhlins, met een diameter van 48 mm en een veerweg van 130 mm. De achterwielophanging bestaat uit een enkele zwenkarm met een monoshock-schokdemper, ook van het merk Öhlins. De veerweg aan de achterzijde is 144 mm. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De voorvorkhoek is 66 graden en de spoorbreedte is 91 mm.

De remmen van de SuperSport 950 S 2021 zijn vergelijkbaar met die van de Hypermotard 950 2019, met dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm. Deze remmen worden geactiveerd door een hydraulisch systeem en maken gebruik van radiale monoblok-technologie van Brembo. De motorfiets is ook uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten heeft de SuperSport 950 S 2021 een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband. Beide banden hebben een diameter van 17 inch. De wielbasis is iets korter dan die van de Hypermotard 950 2019, namelijk 1478 mm, en de zithoogte is lager, namelijk 810 mm. Het drooggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 184 kg en het leeggewicht is 210 kg. De brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter.

Ducati SuperSport 950 S 2021

In termen van sterke punten heeft de Hypermotard 950 2019 een krachtige V2-motor, een prachtig uiterlijk, een uitgebreid elektronicapakket, krachtige ophanging en remcomponenten, en is verrassend geschikt voor dagelijks gebruik. De motorfiets heeft ook een hoogwaardige afwerking.

Aan de andere kant heeft de SuperSport 950 S 2021 ook een krachtige motor, chassisonderdelen van hoge kwaliteit, een uitgebreid elektronicapakket, een sportief ontwerp en is geschikt voor dagelijks gebruik. Een ander voordeel van de SuperSport 950 S 2021 is dat het stationaire geluid minder is dan 95 dB(A), wat voldoet aan de geluidsnormen.

Wat betreft zwakke punten heeft de Hypermotard 950 2019 opties zoals automatisch schakelen tegen meerprijs, wat een nadeel kan zijn voor sommige potentiële kopers. Aan de andere kant heeft de SuperSport 950 S 2021 last van belastingtrillingen in het lagere snelheidsbereik, wat een negatieve invloed kan hebben op het rijcomfort.

Kortom, zowel de Ducati Hypermotard 950 2019 als de Ducati SuperSport 950 S 2021 zijn indrukwekkende motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen, afhankelijk van individuele voorkeuren en behoeften.