Honda XL750 Transalp 2023 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Loading...

Overzicht - Honda XL750 Transalp 2023 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

De Honda XL750 Transalp 2023 en de Suzuki V-Strom 1000 2014 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda XL750 Transalp 2023 een boring van 87 mm en een slag van 63,5 mm, terwijl de Suzuki V-Strom 1000 2014 een boring heeft van 100 mm en een slag van 66 mm. Dit betekent dat de Suzuki een grotere cilinderinhoud heeft, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 100 HP en een hoger koppel van 103 Nm, in vergelijking met de 92 HP en 75 Nm van de Honda. Beide modellen hebben een kettingaandrijving en een vergelijkbare versnellingsbak.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock schokbreker aan de achterzijde. De Honda heeft een 21-inch voorband en een 18-inch achterband, terwijl de Suzuki een 19-inch voorband en een 17-inch achterband heeft. De wielbasis van de Honda is 1560 mm, terwijl die van de Suzuki 1555 mm is. Het leeggewicht van de Honda is 208 kg, terwijl dat van de Suzuki 228 kg is. Beide modellen hebben een vergelijkbare brandstoftankinhoud, met 16,9 liter voor de Honda en 20 liter voor de Suzuki.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Wat betreft de assistentiesystemen, heeft de Honda XL750 Transalp 2023 geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De Suzuki V-Strom 1000 2014 heeft alleen tractiecontrole als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft het onderstel, heeft de Honda een stalen frame, terwijl de Suzuki een aluminium frame heeft. Beide modellen hebben goede afwerking en zijn geschikt voor lange bestuurders.

Wat betreft de sterke punten van de Honda XL750 Transalp 2023, is het een toegankelijke en leuke motorfiets die geschikt is voor zowel kleine als lange bestuurders. Het heeft een goede afwerking en een goede prijs-prestatieverhouding. Het heeft ook een laag gewicht, wat zorgt voor gemakkelijke bediening in alle situaties, evenals een laag brandstofverbruik.

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2014, heeft het een motor met een hoog koppel en standaard tractiecontrole. Het heeft ook zeer goede remmen en een stevig maar comfortabel chassis, waardoor het zeer geschikt is om mee te reizen. Het heeft ook een compleet instrumentarium.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Wat betreft de zwakke punten van de Honda XL750 Transalp 2023, heeft het geen cruise control, zelfs niet als accessoire. De op comfort afgestemde onderdelen bereiken hun grenzen in zwaardere omstandigheden. Het heeft ook een relatief lage maximale leunhoek en zeer zorgvuldig afgestelde elektronica.

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki V-Strom 1000 2014, veroorzaakt de voorruit turbulentie op het hoofd van de bestuurder. De motor raakt ook buiten adem in het bovenste snelheidsbereik. Het heeft ook een verwarrend uiterlijk.

Kortom, de Honda XL750 Transalp 2023 en de Suzuki V-Strom 1000 2014 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen. De Honda is toegankelijk en leuk, met een goede afwerking en een goede prijs-prestatieverhouding. De Suzuki heeft een krachtigere motor en een steviger chassis, wat het zeer geschikt maakt voor reizen. Beide modellen hebben echter enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van bepaalde functies en beperkingen in bepaalde omstandigheden. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen tussen de twee modellen.

Technische specificaties Honda XL750 Transalp 2023 vergeleken met Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda XL750 Transalp 2023
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring87 mmBoring100 mm
SlagSlag63.5 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen100 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel103 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11.3
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieGolfTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenTractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,325 mmLengte2,285 mm
BreedteBreedte838 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,410 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,555 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.9 lInhoud brandstoftank20 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik

geen cruise control beschikbaar

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

In het grote enduro segment neemt de Suzuki V-Strom 1000 de positie in van het goedkope aanbod waarbij het je aan niets hoeft te ontbreken - zelfs tractiecontrole en ABS zijn standaard. Uitstekende remmen, veel comfort en een heerlijk krachtige V-twin cilinder motor zijn ingrediënten die vrijwel iedereen zouden moeten aanspreken. Dat hij met 100 pk niet meedraait in de topcompetitie wordt gecompenseerd door de heerlijke vermogensafgifte, die zorgt voor een ontspannen sfeer op lange ritten. Alleen de windbescherming is niet optimaal met het originele windscherm, dus investeer in het betaalbare, iets grotere windscherm.

Motor met hoog koppel

standaard tractiecontrole

zeer goede remmen

stevig maar comfortabel chassis

zeer geschikt om mee te reizen

compleet instrumentarium

Voorruit veroorzaakt turbulentie op het hoofd

de motor raakt buiten adem in het bovenste snelheidsbereik

verwarrend uiterlijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp vs Suzuki V-Strom 1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda XL750 Transalp 2023 en een Suzuki V-Strom 1000 2014. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda XL750 Transalp 2023 ongeveer 24% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 1000 2014 zijn er meer Honda XL750 Transalp 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 171 in vergelijking met23. Het kost minder tijd om een Honda XL750 Transalp te verkopen met 60 dagen in vergelijking met90 dagen voor een Suzuki V-Strom 1000. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Honda XL750 Transalp en 40 voor de Suzuki V-Strom 1000 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Honda XL750 Transalp is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 6.300 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 1000 gepubliceerd op 23-07-2002.

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH