Kawasaki Versys 1000 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Loading...

Technische specificaties Kawasaki Versys 1000 2018 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Kawasaki Versys 1000 2018
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring92 mm
SlagSlag56 mmSlag81.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen120 HPMotorvermogen102 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel102 NmKoppel105 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.3 Compressieverhouding10.1
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,043 ccmVerschuiving1,084 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, BladTechnologieradiaal, Golf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,330 mm
BreedteBreedte895 mmBreedte960 mm
HoogteHoogte1,400 mmHoogte1,395 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)250 kgLeeggewicht (met ABS)238 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank21 lInhoud brandstoftank24.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Versys 1000 2018

Kawasaki Versys 1000 2018

De Kawasaki Versys 1000 is geen compleet nieuw model - ook al ziet het er qua design wel zo uit. Het uiterlijk is zeer vakkundig aangepast aan de huidige, agressieve Kawasaki lijn met twee puntige koplampen en veel randen aan de voorkant. Technisch is hij daarentegen zorgvuldig geüpgraded - maar heel verstandig. Twee extra pk's verhogen het vermogen tot 120 pk, dat dankzij de geweldige eigenschappen van de lijn viercilinder uitstekend te bestuurder is. Het chassis voldoet aan de sportieve eisen van een Kawasaki, terwijl de ergonomie en comfortabele zitpositie toch lange ritten mogelijk maken - precies zoals het een grote enduro betaamt. Met handige accessoires zoals een kofferset, topkoffer, handvatverwarming en extra koplampen wordt de Versys 1000 een serieuze langeafstandstourer - de relatief lage basisprijs maakt deze foefjes heel betaalbaar.

Sportief uiterlijk

comfortabele zitpositie

krachtige en gecultiveerde viercilinder lijnmotor

verstelbare voorruit

stabiel chassis

goed controleerbaar remsysteem

slim assortiment accessoires

relatief gunstige prijs

Voorruit alleen verstelbaar bij stilstand

versnellingsindicator kost extra

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

De Africa dubbel is een echte enduro met stoere rijderskwaliteiten. Hij ziet er robuust uit en is ideaal uitgerust voor bijna elk gebruiksgebied. De motor is goed, maar zal adrenalinejunkies niet wegblazen. De windbescherming is geweldig, maar al te goed in de zomer. De onderdelen en accessoires zijn van hoge kwaliteit. De algehele bouwkwaliteit is superieur en de integratie van de mobiele telefoon is een geweldige oplossing. Zelfs na vele testritten lijken de schakelaars nog steeds onlogisch en verwarrend. In directe vergelijking zweeft hij op de een of andere manier boven alles. Hij rijdt gewoon zelfverzekerd en goed, maar kan niet schitteren met spectaculaire waarden.

Zeer goed chassis - zowel in de mechanische als in de elektronische versie

DCT-optie maakt de motor tot een superieure toermotor

hoogwaardige en praktische elektronische rijhulp

fundamenteel goede windbescherming

algehele indruk van hoge kwaliteit

onberispelijke motor met geweldige responsiviteit en lineaire koppelkromme

toegankelijk rijgedrag

zeer aangename rijprestaties

heerlijk toegankelijke motor.

Windbescherming te goed in de hitte - zelfs de laagste stand van het windscherm laat nauwelijks wind door

bediening via de vele schakelaars lijkt complex, zelfs na 2 dagen testen

zadel voelt iets te zacht aan na een lange dag.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Versys 1000 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Prijs Kawasaki Versys 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH