KTM 690 Duke 2014 vs. Kawasaki KX 85 2012

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Kawasaki KX 85 2012

Kawasaki KX 85 2012

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2014 vs Kawasaki KX 85 2012

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Kawasaki KX 85 2012

Kawasaki KX 85 2012

Technische specificaties KTM 690 Duke 2014 vergeleken met Kawasaki KX 85 2012

KTM 690 Duke 2014
Kawasaki KX 85 2012

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring48.5 mm
SlagSlag84.5 mmSlag45.8 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding10
StarterStarterElektrischStarterKick
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesTweetakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving84 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeReikwijdte

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband70 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband100 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden90 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband100 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband14 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,255 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank5.5 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Meer dan tien jaar na zijn lancering blijft de KTM 690 Duke een fascinerende motor met een uniek karakter. De poging om van de rebelse Duke een motor te maken die meer geschikt is voor de massa, is een succesvolle strategie gebleken. De combinatie van een uitstekende Motor, direct rijgedrag en een goede Prijs-kwaliteitverhouding maakt het nog steeds een aantrekkelijke optie voor bestuurders die op zoek zijn naar iets speciaals. Hoewel nieuwere modellen met twee cilinders superieur zijn in termen van soepele loop en comfort, biedt de 690 Duke een directheid en karakter die alleen een grote eencilinder kan leveren. Als gebruikte motorfiets heeft hij bewezen verrassend waardevast en duurzaam te zijn - mits je regelmatig onderhoud pleegt.

Uitstekende LC4 eencilindermotor met een uniek karakter

Uitstekende vermogen-gewichtsverhouding (2,29 kg HP)

Directe, nauwkeurige handling in alle rijsituaties

Goed geprijsde stabiliteit en verrassende levensduur

Uitschakelbare ABS en effectieve Type koppeling

Laag brandstofverbruik (3,5 5 liter/100 km)

Wielophanging zonder Aanpassingen met beperkte reserves

Gemiddelde schakelprecisie, vooral bij hogere kilometerstanden

Dynamo als potentieel zwak punt bij hogere kilometerstanden

Speling koppeling moet vaker worden afgesteld

"Zwiepende" Ketting bij zeer lage snelheden in het deellastbereik

Lichte trillingen bij hogere snelheden (vooral voor 2016)

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Kawasaki KX 85 2012

Kawasaki KX 85 2012

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs Kawasaki KX 85

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki KX 85

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH