Ducati Monster 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

De Ducati Monster 2021 en de Triumph Street Triple 765 R 2023 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen.

De Ducati Monster 2021 heeft een V2-motor met een vermogen van 111 HP en een koppel van 93 Nm. De motor heeft een injectiesysteem en is vloeistofgekoeld. Met een cilinderinhoud van 937 cc biedt de Ducati Monster 2021 veel vermogen en een indrukwekkend geluid, vooral bij lage toeren. Het elektronicapakket van de motor is uitgebreid en omvat onder andere rijmodi, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Het frame van de Ducati Monster 2021 is gemaakt van aluminium en het heeft een omgekeerde telescoopvork van Marzocchi aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock-veersysteem aan de achterkant. De remmen aan de voorkant zijn voorzien van dubbele schijven met vierzuiger remklauwen van Brembo. De Ducati Monster 2021 heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, met een wielbasis van 1474 mm en een zithoogte van 820 mm. Het leeggewicht van de motor is 188 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter. De Ducati Monster 2021 is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

Ducati Monster 2021

De Triumph Street Triple 765 R 2023 heeft een in lijn driecilindermotor met een vermogen van 120 HP en een koppel van 80 Nm. Net als de Ducati Monster 2021 heeft de motor een injectiesysteem en is hij vloeistofgekoeld. Met een cilinderinhoud van 765 cc biedt de Triumph Street Triple 765 R 2023 ook veel vermogen, zij het iets minder dan de Ducati. De motor heeft ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole als geavanceerde rijhulpsystemen. Het frame van de Triumph Street Triple 765 R 2023 is gemaakt van aluminium en heeft een twin-tube ontwerp. De voorwielophanging bestaat uit een omgekeerde telescoopvork van Showa en de achterwielophanging heeft een zwenkarm met een monoshock-veersysteem. De remmen aan de voorkant zijn voorzien van dubbele schijven met vierzuiger remklauwen van Brembo. De Triumph Street Triple 765 R 2023 heeft dezelfde bandenmaten als de Ducati Monster 2021, met een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden. De wielbasis van de motor is iets korter dan die van de Ducati, met 1402 mm, en de zithoogte is iets hoger, met 826 mm. Het leeggewicht van de motor is 189 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter. De Triumph Street Triple 765 R 2023 is uitgerust met LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Ducati Monster 2021 heeft als sterke punten een krachtige V2-motor, met veel ronken vanaf lage toeren. Het elektronicapakket is uitgebreid en de motor is voorzien van een standaard quickshifter. Het rijgedrag van de Ducati Monster 2021 is neutraal en het biedt een geweldige combinatie van rijplezier en pretkilometers. Een zwak punt van de Ducati Monster 2021 is dat de vering in deze prijsklasse wel wat fijner zou kunnen zijn.

Triumph Street Triple 765 R 2023

De Triumph Street Triple 765 R 2023 heeft als sterke punten een hoogwaardige motorisatie met een geweldige loopcultuur. De elektronica van de motor is van hoge kwaliteit en de ergonomie is goed uitgebalanceerd. Het chassissysteem is goed afgestemd en het remsysteem is sportief. De motor heeft een omvangrijke standaarduitrusting en biedt een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Een zwak punt van de Triumph Street Triple 765 R 2023 is dat het display erg minimalistisch is en de bedieningselementen op het stuur er gunstiger uitzien dan de rest van de motor.

In conclusie hebben zowel de Ducati Monster 2021 als de Triumph Street Triple 765 R 2023 sterke punten en zwakke punten. Beide motoren bieden krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen, maar de Ducati Monster 2021 heeft een iets krachtigere motor en een uitgebreider elektronicapakket. De Triumph Street Triple 765 R 2023 heeft daarentegen een iets hoger vermogen, een betere loopcultuur en een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.