Peugeot Speedfight 3 50 Darkside 2015 vs. Aprilia Sportcity 50 One 2T 2010

Peugeot Speedfight 3 50 Darkside 2015

Aprilia Sportcity 50 One 2T 2010
Loading...
Technical Specifications Peugeot Speedfight 3 50 Darkside 2015 compared to Aprilia Sportcity 50 One 2T 2010
Peugeot Speedfight 3 50 Darkside 2015
Aprilia Sportcity 50 One 2T 2010
Motor en aandrijflijn
| Motorvermogen | Motorvermogen | 4 HP | Motorvermogen | 4 HP |
|---|---|---|---|---|
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 7,100 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 6,500 rpm |
| Starter | Starter | Kick | Starter | Elektrisch, Kick |
| Type koppeling | Type koppeling | Centrifugaalkracht | Type koppeling | Centrifugaalkracht |
| Transmissie | Transmissie | Variomatic | Transmissie | Variomatic |
| Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
| Beroertes | Beroertes | Tweetakt | Beroertes | Tweetakt |
| Koeling | Koeling | Lucht | Koeling | Lucht |
| Verschuiving | Verschuiving | 49 ccm | Verschuiving | 50 ccm |
Remmen voorzijde
| Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
|---|
Remmen achterzijde
| Type | Type | Trommel | Type | Trommel |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 130 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 60 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 13 inch | Diameter voorband | 14 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 130 mm | Breedte achterbanden | 120 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 70 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 13 inch | Diameter achterband | 14 inch |
| Lengte | Lengte | 1,895 mm | Lengte | 1,947 mm |
| Breedte | Breedte | 700 mm | Breedte | 730 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,296 mm | Wielbasis | 1,355 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 800 mm | Zithoogte | 775 mm |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 8 l | Inhoud brandstoftank | 7 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | AM | Licentiecompliantie | AM |


















