BMW R 1250 GS 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 GS 2022 vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

In vergelijking met de BMW R 1250 GS 2022 heeft de Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 een in lijn motor met een zijdezachte, maar krachtige prestatie. De Triumph heeft een motorvermogen van 150 HP en een koppel van 130 Nm, terwijl de BMW een vermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm heeft. Beide motoren hebben een elektrische starter en een cardantransmissie.

Op het gebied van ophanging heeft de Triumph een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde met een diameter van 49 mm en een veerweg van 200 mm. De BMW daarentegen heeft een telelever voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 190 mm. Beide motorfietsen hebben een enkele zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van 200 mm.

Wat betreft het chassis, heeft de BMW een stalen frame met de motor als dragend framedeel. De Triumph heeft daarentegen een buisvormig frame. De hoek van de voorvork van de BMW is 62.9 graden, terwijl de Triumph een hoek van 65.9 graden heeft. De wielbasis van de BMW is 1525 mm, terwijl die van de Triumph 1560 mm is.

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De Triumph heeft echter geavanceerdere rijhulpsystemen, zoals elektronisch verstelbare ophanging, botsingswaarschuwing, quickshifter met blipper, cruisecontrol, dodehoekassistent en tractiecontrole. De BMW heeft ABS, anti-slip-regeling, heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een diameter van 19 inch voorbanden en een zithoogte van 850 mm tot 870 mm. De BMW heeft een breedte van 170 mm achterbanden en een diameter van 17 inch, terwijl de Triumph een breedte van 150 mm achterbanden en een diameter van 18 inch heeft. Het leeggewicht van de BMW is 249 kg, terwijl dat van de Triumph 255 kg is. De brandstoftankinhoud van de BMW is 20 liter, terwijl die van de Triumph 30 liter is.

Op het gebied van apparatuur hebben beide motorfietsen geavanceerde functies zoals hoekverlichting, LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De Triumph heeft echter extra functies zoals Bluetooth-connectiviteit, verwarmde handgrepen, een sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, een verwarmd zadel en een TFT-scherm.

De sterke punten van de BMW R 1250 GS 2022 zijn onder andere de boxermotor met extreem hoog koppel, de comfortabele zitpositie geschikt voor lange afstanden, de geweldige app-integratie, het uitgekiende bedieningsconcept, de geweldige ergonomie, de vele aanpassingsopties, de geweldige handling met veel vertrouwen voorin en de gemakkelijke rijervaring.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

De sterke punten van de Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 zijn onder andere de zijdezachte, maar krachtige motor, het semi-actieve chassis met een groot verstelbereik, de uitstekende remmen, de comfortabele ergonomie en de uitgebreide kenmerken en opties met veel comfortfuncties als standaard.

De zwakke punten van de BMW R 1250 GS 2022 zijn onder andere het stugge schakelen bij lage toerentallen, de te slappe stoel en de remmen en vering die niet meer op het niveau zijn van de sterke concurrentie.

De zwakke punten van de Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 zijn onder andere de vrij beperkte maximale leunhoek, de hoogfrequente trillingen bij kruissnelheid en het enigszins trage stuurgedrag met standaardbanden.

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2022 vergeleken met Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

BMW R 1250 GS 2022
Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring102.5 mmBoring90 mm
SlagSlag76 mmSlag60.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen150 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel130 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding13.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,160 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter49 mm
ReizenReizen190 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen200 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.9 graadHoek voorvork65.9 graad
SpoorSpoor109 mmSpoor120 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter282 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Botsingswaarschuwing, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,256 mm
BreedteBreedte952.5 mmBreedte982 mm
WielbasisWielbasis1,525 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot870 mmZithoogte tot tot870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)255 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, Sleutelloos systeem, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2022

BMW R 1250 GS 2022

De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitstekende motor, geweldige ergonomie en praktische rijhulpmiddelen, waaronder een geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en de geïnstalleerde onderdelen. In een directe vergelijking is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.

Boxermotor met extreem hoog koppel

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

geweldige app-integratie

uitgekiend bedieningsconcept

geweldige ergonomie

veel aanpassingsopties

geweldige handling met veel vertrouwen voorin

gemakkelijk te berijden.

Schakelen bij lage toerentallen is stug

stoel te slap

remmen en vering niet meer op het niveau van de sterke concurrentie

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023

De Triumph Tiger 1200 GT Explorer is een typische adventure bike met een zeer uitgebreide kenmerken / opties en echte langeafstandskwaliteiten. Hij mist misschien een beetje een unique selling point vergeleken met de concurrentie en hij heeft ook een paar kleine tekortkomingen, maar geen enkele andere grote enduro biedt zo'n goede prijs-prestatieverhouding. Kopen, monteren en wegrijden is het motto. De GT Explorer heeft geen tientallen vinkjes nodig in de accessoirecatalogus, want alles wat je nodig hebt is er al.

Zijdezachte, maar krachtige motor

Semi-actief chassis met groot verstelbereik

Uitstekende remmen

Comfortabele ergonomie

Uitgebreide kenmerken / opties met veel comfortfuncties als standaard

Vrij beperkte maximale leunhoek

hoogfrequente trillingen bij kruissnelheid

enigszins traag stuurgedrag met standaardbanden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 GS 2022 en een Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 ongeveer 4% hoger. In vergelijking metTriumph Tiger 1200 GT Explorer 2023 zijn er meer BMW R 1250 GS 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 36 in vergelijking met19. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS te verkopen met 50 dagen in vergelijking met115 dagen voor een Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 50 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 GS en 8 voor de Triumph Tiger 1200 GT Explorer sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 GS is gepubliceerd op 19-09-2018 en heeft nu meer dan 305.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 62.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 1200 GT Explorer gepubliceerd op 07-12-2021.

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 1200 GT Explorer

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG