Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs. Benelli TRK 502 X 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Benelli TRK 502 X 2022

Benelli TRK 502 X 2022

Loading...

Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vs Benelli TRK 502 X 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Benelli TRK 502 X 2022

Benelli TRK 502 X 2022

Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019 vergeleken met Benelli TRK 502 X 2022

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019
Benelli TRK 502 X 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel45 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel4,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving499.6 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, GolfTechnologieradiaal, Golf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,340 mmLengte2,180 mm
BreedteBreedte930 mmBreedte912 mm
HoogteHoogte1,570 mmHoogte1,465 mm
ZithoogteZithoogte900 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank24.2 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2019

Voor velen is de nieuwe Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports de echte Africa Twin, die met een grotere tank, langere veerwegen en hoger windscherm lange ritten nog serieuzer neemt dan de normale Africa Twin al doet. De vering werkt als een sedan, de zitpositie maakt honderden kilometers aan een stuk mogelijk - volgens Honda 525 op één tank brandstof. De wendbaarheid en wendbaarheid die de normale Africa Twin kan bieden, lijdt daar echter onder. Met het aantrekkelijkere uiterlijk van de Adventure Sports slaat Honda echter opnieuw de spijker op zijn kop - er is momenteel geen avontuurlijke motorfiets die er beter uitziet.

Krachtige, onverzettelijke motor

comfortabel chassis

comfortabele zitpositie

prachtig uiterlijk

goede remmen

grote tank

prestatiemodi

optionele DCT

Niet helemaal optimale windbescherming

geen cruise control

hoog zadel moeilijk te beklimmen voor kleinere rijders

ABS op het voorwiel kan niet worden uitgeschakeld

Benelli TRK 502 X 2022

Benelli TRK 502 X 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Benelli TRK 502 X

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Benelli TRK 502 X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH