Honda CB750 Hornet 2023 vs. Honda Dax 125 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda Dax 125 2023

Overzicht - Honda CB750 Hornet 2023 vs Honda Dax 125 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda Dax 125 2023

Technische specificaties Honda CB750 Hornet 2023 vergeleken met Honda Dax 125 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda Dax 125 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda Dax 125 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	87 mm	Boring	50 mm
Slag	Slag	63.5 mm	Slag	63.1 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	92 HP	Motorvermogen	9.4 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,750 rpm
Koppel	Koppel	75 Nm	Koppel	11 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,250 rpm	Rpm bij koppel	5,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11	Compressieverhouding	10
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	755 ccm	Verschuiving	125 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Reizen	Reizen	130 mm	Reizen	100 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Dual Shock
Reizen	Reizen	150 mm	Reizen	102 mm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Hoek voorvork	Hoek voorvork	25 graad	Hoek voorvork	65 graad
Spoor	Spoor	99 mm	Spoor	82 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	296 mm	Diameter	220 mm
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	190 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	12 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	12 inch
Lengte	Lengte	2,090 mm	Lengte	1,710 mm
Breedte	Breedte	780 mm	Breedte	755 mm
Hoogte	Hoogte	1,085 mm	Hoogte	1,030 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,420 mm	Wielbasis	1,145 mm
Zithoogte	Zithoogte	795 mm	Zithoogte	775 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	190 kg	Leeggewicht (met ABS)	107 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15.2 l	Inhoud brandstoftank	5.6 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2, A	Licentiecompliantie	A1
Bereik	Bereik	353 km	Bereik	373 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	100 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	35 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4.3 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	1.5 l/100km

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB750 Hornet 2023

De nieuwe Hornet 750 is een echt succesvolle naked bike die zich met zijn heerlijk wendbare en krachtige motor, uitgebalanceerde rijeigenschappen en rijwielgedeelte, comfortabele zithouding en niet in de laatste plaats zijn uitgebreide kenmerken / opties boven de meeste concurrenten in de hogere instapklasse van de motorfiets plaatst. Hij komt eigenlijk heel dicht in de buurt van de middenklasse, alleen de saaie achterbrug en de smalle 160 achterband (die het rijgedrag echter enorm ten goede komt) passen niet helemaal in dit segment. Hij is echter nauwelijks duurder dan de instapmodellen en is enkele, soms zelfs vele duizenden ponden goedkoper dan de middenklassemodellen. Dat maakt het een onverslaanbare aanbieding!

Krachtige motor met hoog koppel

goede remmen

comfortabele rijpositie

wendbaar rijgedrag

goed uitgebalanceerd chassis

uitgebreide elektronica

gunstige, optionele quickshifter

uitstekende prijs

Stalen achterbrug niet echt sexy

Honda Dax 125 2023

De teckel is terug! De dierenpretmachine voor twee van Honda is een absolute blikvanger. Of je nu een A1-rijbewijs, code 111 of B196 hebt: de drempel om van de Dax te genieten is laag. Hoewel de halfautomatische transmissie ongebruikelijk is voor motorrijders, is hij toch praktisch. De compacte lichtgewicht past overal en is zuinig in verbruik! Welkom terug Honda Dax!

Cultfactor

compacte afmetingen

cool uiterlijk

hoge funfactor

goed motorgeluid

behendige rijprestaties

ruimte voor twee

Halfautomatische versnellingsbak is even wennen voor motorrijders

geen versnellingsindicator

meters moeilijk af te lezen