Ducati Panigale V4 S 2018 vs. BMW S 1000 RR 2015

In vergelijking met de Ducati Panigale V4 S 2018 heeft de BMW S 1000 RR 2015 een iets minder krachtige motor met een vermogen van 199 HP en een koppel van 113 Nm. De Ducati daarentegen heeft een indrukwekkend motorvermogen van 214 HP en een koppel van 124 Nm. Beide motoren hebben een compressieverhouding van respectievelijk 14 en 13 en hebben vier cilinders. De Ducati heeft echter een grotere cilinderinhoud van 1103 cc, terwijl de BMW een cilinderinhoud heeft van 999 cc.

Wat betreft de ophanging heeft de Ducati een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een enkele zwenkarm aan de achterzijde. De BMW daarentegen heeft een gewone telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. Beide motoren hebben een aluminium frame, maar de Ducati heeft een monocoque frame, terwijl de BMW een twin tube frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Ducati als de BMW dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De remmen van de Ducati zijn echter voorzien van radiale monoblok technologie, wat zorgt voor een superieure remkracht.

Ducati Panigale V4 S 2018

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Ducati heeft echter bredere achterbanden van 200 mm, terwijl de BMW achterbanden heeft van 190 mm breed. De wielbasis van de Ducati is ook iets langer met 1469 mm in vergelijking met de 1425 mm van de BMW. De zithoogte van de Ducati is 830 mm, terwijl die van de BMW 815 mm is. Wat betreft het leeggewicht, weegt de Ducati 195 kg met ABS, terwijl de BMW 204 kg weegt met ABS. De brandstoftankinhoud van de Ducati is 16 liter, terwijl die van de BMW 17,5 liter is.

De Ducati Panigale V4 S 2018 heeft een aantal sterke punten, waaronder het iconische imago van de droommotor, uitstekende remmen, een comfortabele zitpositie, een indrukwekkend motorvermogen dat toch goed controleerbaar is, en een toonaangevend elektronicapakket. De motor heeft ook een schitterend rijgedrag en is altijd klaar om te accelereren.

BMW S 1000 RR 2015

De BMW S 1000 RR 2015 heeft daarentegen een superieure schakelassistent, een ongelooflijk krachtige motor en een groot assortiment accessoires. Bovendien is de motor klaar voor datalogging en kalibratie voor races.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Ducati heeft bijvoorbeeld een merkbaar opgewarmd zadel, wat prettig kan zijn in de winter maar oncomfortabel in de zomer. De zit-tankcombinatie biedt ook weinig grip in de remzone en de stabiliteit op de limiet kan een uitdaging zijn bij het afstellen en in de rijpositie op snelle en hobbelige weggedeelten. Aan de andere kant bereikt het chassis van de BMW snel zijn limiet in de handen van professionals.

Kortom, de Ducati Panigale V4 S 2018 heeft een indrukwekkend motorvermogen, een uitstekend rijgedrag en een toonaangevend elektronicapakket. De BMW S 1000 RR 2015 daarentegen heeft een krachtige motor, een superieure schakelassistent en een breed scala aan accessoires. Beide motoren hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en het beoogde gebruik welke motor de beste keuze is.