Motron X-Nord 125 2021 vs. Motron Ideo 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

Motron Ideo 125 2021

Motron Ideo 125 2021

Loading...

Overzicht - Motron X-Nord 125 2021 vs Motron Ideo 125 2021

De Motron X-Nord 125 2021 en de Motron Ideo 125 2021 zijn beide modellen van Motron voor het jaar 2021, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Op het gebied van motor en aandrijflijn heeft de Motron X-Nord 125 2021 een grotere boring van 58 mm en slag van 47 mm, terwijl de Motron Ideo 125 2021 een kleinere boring van 52,4 mm en slag van 57,8 mm heeft. Dit betekent dat de X-Nord 125 een krachtigere motor heeft met een vermogen van 12,64 pk en een koppel van 9,6 Nm, terwijl de Ideo 125 een minder krachtige motor heeft met een vermogen van 7,2 pk en een koppel van 7,7 Nm. De X-Nord 125 heeft ook een elektrische starter, terwijl de Ideo 125 zowel een elektrische starter als een kickstarter heeft. Wat betreft de transmissie, heeft de X-Nord 125 een versnellingspook, terwijl de Ideo 125 een automatische transmissie heeft. Beide modellen hebben een viertaktmotor, maar de X-Nord 125 heeft vloeistofkoeling, terwijl de Ideo 125 luchtkoeling heeft.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een telescoopvork aan de voorzijde en een monoshock aan de achterzijde. Dit zorgt voor een goede vering en stabiliteit tijdens het rijden.

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

Wat betreft de remmen, hebben zowel de X-Nord 125 als de Ideo 125 een enkele schijfrem aan de voorzijde. De X-Nord 125 heeft een grotere schijfdiameter van 265 mm, terwijl de Ideo 125 een kleinere schijfdiameter van 190 mm heeft. Aan de achterzijde heeft de X-Nord 125 een schijfrem, terwijl de Ideo 125 een trommelrem heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten is de X-Nord 125 breder met een voorbandbreedte van 100 mm en een achterbandbreedte van 120 mm, terwijl de Ideo 125 een voorbandbreedte van 110 mm en een achterbandbreedte van 120 mm heeft. Beide modellen hebben een leeggewicht, maar de X-Nord 125 is zwaarder met 175 kg, terwijl de Ideo 125 lichter is met 107 kg. De X-Nord 125 heeft ook een grotere brandstoftankinhoud van 14 liter, waardoor het bereik van de motorfiets 466 km is. De Ideo 125 heeft een kleinere brandstoftankinhoud van 5 liter, waardoor het bereik beperkt is tot 172 km. Wat betreft het brandstofverbruik, heeft de X-Nord 125 een gecombineerd brandstofverbruik van 3 l/100 km, terwijl de Ideo 125 een iets zuiniger brandstofverbruik heeft van 2,9 l/100 km.

Motron Ideo 125 2021

Motron Ideo 125 2021

Wat betreft de sterke punten van de X-Nord 125, heeft het model een aangename en toegankelijke motor, fijn doseerbare remmen, een gezellige ergonomie en een rechte zithouding. Het biedt ook een uitstekende prijs-prestatieverhouding. Aan de andere kant heeft de Ideo 125 een aantrekkelijk ontwerp, een comfortabele zitbank, voldoende opbergruimte en een concurrerende prijs.

Wat betreft de zwakke punten van de X-Nord 125, heeft het model helaas alleen een gecombineerd remsysteem en kunnen de crashbalken eerst over de grond slepen. Aan de andere kant heeft de Ideo 125 een rubberachtige opstart, een uitsparing in de zitting die de bewegingsvrijheid beperkt en had de toerenteller als snelheidsmeter kunnen worden gebruikt.

Over het algemeen biedt de Motron X-Nord 125 2021 een krachtigere motor en betere prestaties, terwijl de Motron Ideo 125 2021 meer gericht is op comfort en gebruiksgemak. Beide modellen hebben echter hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welk model het beste bij hen past.

Technische specificaties Motron X-Nord 125 2021 vergeleken met Motron Ideo 125 2021

Motron X-Nord 125 2021
Motron Ideo 125 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring58 mmBoring52.4 mm
SlagSlag47 mmSlag57.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen12.64 HPMotorvermogen7.2 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel9.6 NmKoppel7.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch, Kick
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieAutomaat
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving124.8 ccmVerschuiving125 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter265 mmDiameter190 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeTrommel
DiameterDiameter240 mmDiameter130 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband12 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden120 mmBreedte achterbanden120 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband12 inch
LengteLengte2,085 mmLengte1,880 mm
BreedteBreedte830 mmBreedte670 mm
HoogteHoogte1,285 mmHoogte1,130 mm
LeeggewichtLeeggewicht175 kgLeeggewicht107 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank5 l
TopsnelheidTopsnelheid95 km/uTopsnelheid80 km/u
BereikBereik466 kmBereik172 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot68 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot69 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik2.9 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Motron X-Nord 125 2021

Motron X-Nord 125 2021

De X-Nord 125 is eigenlijk ongeëvenaard als adventure bike in de A1-klasse. Naast zijn uitstekende prijs-prestatieverhouding zijn de toegankelijkheid en het gebruiksgemak de belangrijkste argumenten in zijn voordeel. Of het nu gaat om een lange toertocht over provinciale wegen of gewoon als dagelijkse bestuurder met betere windbescherming, je zult nauwelijks zoveel comfort vinden op een motor in de A1-klasse. Kleine zwakke punten zijn gemakkelijk te vergeven gezien de prijs. De enige echte tekortkoming is dat de crashbalken als eerste aanslaan.

Aangename, toegankelijke motor

fijn doseerbare remmen

gezellige ergonomie

rechte zithouding

uitstekende prijs-prestatieverhouding

Helaas alleen een gecombineerd remsysteem

crashbalken slepen eerst over de grond

Motron Ideo 125 2021

Motron Ideo 125 2021

De Motron Ideo 125 kan worden omschreven als een echt verrassingspakket! Want ondanks zijn lage prijs doet hij niet veel verkeerd - of liever gezegd, niets dat je hem niet kunt vergeven als je naar de prijslijst kijkt. Wie op zoek is naar een voordelig voertuig voor in de stad, mag de Ideo 125 zeker niet onderschatten!

aantrekkelijk ontwerp

comfortabele zitbank

voldoende opbergruimte

concurrerende prijs

Rubberachtige opstart

uitsparing in zitting beperkt bewegingsvrijheid

toerenteller had als snelheidsmeter kunnen worden gebruikt

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Motron X-Nord 125 vs Motron Ideo 125

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Motron X-Nord 125 2021 en een Motron Ideo 125 2021. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 1 beoordeling geschreven voor de Motron X-Nord 125 en 1 voor de Motron Ideo 125 sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Motron X-Nord 125 is gepubliceerd op 03-09-2021 en heeft nu meer dan 53.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 20.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Motron Ideo 125 gepubliceerd op 11-10-2021.

Prijs Motron X-Nord 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Motron Ideo 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH