Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

De Suzuki V-Strom 1000 modeljaar 2014 en de Suzuki V-Strom 650 modeljaar 2009 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties en kenmerken. Beide modellen hebben een aluminium frame en een twin-spar frametype, wat zorgt voor een stevige en stabiele rit. Ze hebben ook dezelfde wielbasis van 1555 mm, waardoor ze wendbaar zijn in verschillende terreinomstandigheden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de V-Strom 1000 2014 een grotere boring van 100 mm en slag van 66 mm, wat resulteert in een hoger motorvermogen van 100 HP en koppel van 103 Nm. Daarentegen heeft de V-Strom 650 2009 een kleinere boring van 81 mm en slag van 62.6 mm, wat resulteert in een lager motorvermogen van 49 HP en koppel van 60 Nm. Dit betekent dat de V-Strom 1000 2014 krachtiger is en betere prestaties levert in vergelijking met de V-Strom 650 2009.

Wat betreft de transmissie, hebben beide modellen een kettingaandrijving. Dit zorgt voor een efficiënte krachtoverbrenging naar het achterwiel en maakt onderhoud relatief eenvoudig.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde diameter voorband van 19 inch en breedte achterbanden van 150 mm. Ze hebben ook dezelfde diameter achterband van 17 inch. Beide modellen hebben een leeggewicht van respectievelijk 228 kg (V-Strom 1000 2014) en 220 kg (V-Strom 650 2009). De V-Strom 650 2009 heeft echter een grotere brandstoftankinhoud van 22 liter, terwijl de V-Strom 1000 2014 een brandstoftankinhoud heeft van 20 liter. Dit betekent dat de V-Strom 650 2009 een iets groter bereik heeft en mogelijk minder vaak hoeft te worden bijgetankt tijdens lange ritten.

Wat betreft de sterke punten van de V-Strom 1000 2014, heeft deze een motor met hoog koppel, wat zorgt voor krachtige acceleratie en goede prestaties bij het inhalen. Daarnaast heeft de V-Strom 1000 2014 standaard tractiecontrole, wat zorgt voor extra veiligheid en grip op verschillende ondergronden. De remmen van de V-Strom 1000 2014 worden ook als zeer goed beoordeeld, wat zorgt voor betrouwbare en responsieve remprestaties. Het chassis van de V-Strom 1000 2014 is stevig maar comfortabel, wat zorgt voor een stabiele en aangename rijervaring. Dit maakt de V-Strom 1000 2014 zeer geschikt voor lange reizen. Ten slotte heeft de V-Strom 1000 2014 een compleet instrumentarium, wat zorgt voor een overzichtelijke en gebruiksvriendelijke bediening.

Suzuki V-Strom 650 2009

Wat betreft de sterke punten van de V-Strom 650 2009, heeft deze een goedmoedig chassis en een ontspannen zithouding, wat zorgt voor comfort en gemak tijdens het rijden. De motor van de V-Strom 650 2009 is relatief krachtig en biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en toeren. De agressieve uitlaatpijp geeft de V-Strom 650 2009 een stoere uitstraling. Daarnaast heeft de V-Strom 650 2009 handkappen, wat zorgt voor extra bescherming tegen wind en weersinvloeden. Het rijgevoel van de V-Strom 650 2009 wordt over het algemeen als ontspannen ervaren.

Wat betreft de zwakke punten van de V-Strom 1000 2014, kan de voorruit turbulentie op het hoofd veroorzaken, wat oncomfortabel kan zijn tijdens het rijden. Daarnaast kan de motor van de V-Strom 1000 2014 buiten adem raken in het bovenste snelheidsbereik, wat de prestaties op hoge snelheid kan beperken. Sommige mensen vinden ook het uiterlijk van de V-Strom 1000 2014 verwarrend.

Wat betreft de zwakke punten van de V-Strom 650 2009, wordt de motorfiets niet als verfijnd beschouwd en heeft deze mogelijk een minder moderne uitstraling in vergelijking met nieuwere modellen. Sommige mensen vinden ook dat de voorruit van de V-Strom 650 2009 iets te klein is en mogelijk niet voldoende bescherming biedt tegen wind en weersinvloeden.