Kawasaki Z900 2019 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2019 vs Yamaha MT-09 SP 2023

De Kawasaki Z900 2019 en de Yamaha MT-09 SP 2023 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn motor met een vergelijkbaar vermogen. De Kawasaki Z900 2019 heeft echter iets meer vermogen met 125,4 pk, terwijl de Yamaha MT-09 SP 2023 119 pk heeft. Het koppel van de Z900 is ook iets hoger met 98,6 Nm in vergelijking met de 93 Nm van de MT-09 SP. Beide modellen hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben zowel de Z900 als de MT-09 SP een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De aanpassingsmogelijkheden zijn vergelijkbaar, met voorladen en rebound aanpassingen voor zowel de voor- als achterophanging. Het frame van de Z900 is gemaakt van staal, terwijl de MT-09 SP een aluminium frame heeft.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Wat betreft remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant, maar de diameter van de schijven verschilt enigszins. De Z900 heeft schijven van 300 mm, terwijl de MT-09 SP schijven van 298 mm heeft.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen heeft de MT-09 SP een duidelijk voordeel. Het biedt ABS, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie functies. De Z900 heeft alleen ABS.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de Z900 is iets langer met 1450 mm in vergelijking met de 1430 mm van de MT-09 SP. De zithoogte van de MT-09 SP is iets hoger met 825 mm, terwijl de Z900 een zithoogte heeft van 795 mm. Het leeggewicht van de MT-09 SP is ook iets lager met 189 kg, terwijl de Z900 210 kg weegt.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Wat betreft sterke punten heeft de Z900 een licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit, een zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik, een hoge transparantie van het chassis en een zitpositie met een feelgoodfactor. De Yamaha MT-09 SP heeft daarentegen een uiterst wendbare en krachtige motor, een actieve maar comfortabele rijpositie, hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins, een goede quickshifter met blipper en een unieke uitstraling.

Wat betreft zwakke punten heeft de Z900 een laag gemonteerd TFT-scherm, omslachtige menubediening en achteruitkijkspiegels die matig zicht bieden. De MT-09 SP heeft daarentegen een klein TFT-scherm, een halfslachtig geïnstalleerde claxon vooraan en een brede draaicirkel.

Over het algemeen zijn zowel de Kawasaki Z900 2019 als de Yamaha MT-09 SP 2023 indrukwekkende naked bikes met hun eigen sterke punten en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de specifieke behoeften en prioriteiten.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2019 vergeleken met Yamaha MT-09 SP 2023

Kawasaki Z900 2019
Yamaha MT-09 SP 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring78 mm
SlagSlag56 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen137 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen140 mmReizen142 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Gelukkig heeft de nieuwe Kawasaki Z900 niets van zijn karakter verloren door het gebruik van elektronica. Het is en blijft een naked bike uit het middensegment die gemakkelijk te hanteren is en tegelijkertijd het hoge tempo op de landweg uitstekend beheerst. Het rijplezier en de geschiktheid voor dagelijks gebruik zijn hoog, en de nieuwe rijhulp biedt extra veiligheid. Je tegenstanders zullen het vanaf nu heel moeilijk krijgen.

Licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feelgoodfactor

eerlijke prijs

TFT-scherm te laag gemonteerd

omslachtige menubediening

achteruitkijkspiegels bieden matig zicht

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

De Yamaha MT-09 SP had het al gemakkelijk in de vorige generatie, want het is de nog eleganter uitgeruste versie van een al erg goede, want heerlijk wendbare funmachine! De huidige SP-versie is niet anders, hoewel hij over het geheel genomen nog beter is. Iets meer vermogen, een hoger koppel en beter afgestelde elektronica maken hem nog leuker. Zoals verwacht werkt de vering met meer geavanceerde KYB- en Öhlins-componenten uitstekend, de remmen zouden iets scherper kunnen, maar de rijpositie is nog steeds wat je zou verwachten van zo'n wendbare en gemakkelijk controleerbare pleziermachine. De paar eigenaardigheden zoals het kleine TFT-display of het controversiële lichtmasker maken hem niet slechter, maar geven hem gewoon een nog onafhankelijkere persoonlijkheid!

Uiterst wendbare en krachtige motor

actieve maar comfortabele rijpositie

hoogwaardige veringselementen van KYB en Öhlins

goede quickshifter met blipper

unieke look

Klein TFT-scherm

claxon halfslachtig vooraan geïnstalleerd

brede draaicirkel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2019 en een Yamaha MT-09 SP 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 SP 2023 ongeveer 28% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 SP 2023 zijn er meer Kawasaki Z900 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 40 in vergelijking met29. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 SP te verkopen met 96 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 29 voor de Yamaha MT-09 SP sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 49.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 SP gepubliceerd op 06-11-2017.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH