Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en de Ducati Multistrada 950 S 2019 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende kenmerken en specificaties.

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 75.1 mm. De motor levert een vermogen van 95 pk en een koppel van 98 Nm. Het starten van de motor gebeurt elektrisch en de transmissie is een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 998 cc.

De voorwielophanging van de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 is een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 252 mm en deze kan worden aangepast in compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk Showa. De veerweg van de achterwielophanging is 240 mm en kan ook worden aangepast in compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal.

De remmen aan de voorzijde van de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zijn dubbele schijfremmen van het merk Nissin. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 21 inch en de achterband heeft een breedte van 150 mm en een diameter van 18 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1580 mm en de zithoogte varieert van 900 mm tot 920 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 243 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 24.2 liter. De motorfiets is uitgerust met LED-koplampen.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De Ducati Multistrada 950 S 2019 heeft een V-motor met een boring van 94 mm en een slag van 67.5 mm. De motor levert een vermogen van 113 pk en een koppel van 96.2 Nm. Het starten van de motor gebeurt elektrisch en de transmissie is een kettingaandrijving. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 937 cc.

De voorwielophanging van de Ducati Multistrada 950 S 2019 is een omgekeerde telescoopvork van het merk Kayaba met een diameter van 48 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 170 mm en deze kan worden aangepast in compressie, voorbelasting en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met een monoshock schokdemper van het merk Sachs. De veerweg van de achterwielophanging is 170 mm en kan ook worden aangepast in compressie, voorbelasting en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal.

De remmen aan de voorzijde van de Ducati Multistrada 950 S 2019 zijn dubbele schijfremmen van het merk Brembo. De motorfiets is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, quickshifter en tractiecontrole. De voorband heeft een diameter van 19 inch en de achterband heeft een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de motorfiets is 1594 mm en de zithoogte varieert van 820 mm tot 760 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 230 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De motorfiets is uitgerust met een verstelbare voorruit.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Sterke punten van de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zijn onder andere de krachtige motor, het comfortabele chassis, de comfortabele zitpositie, het prachtige uiterlijk, de goede remmen, de grote tank, de prestatiemodi en de optionele DCT.

Sterke punten van de Ducati Multistrada 950 S 2019 zijn onder andere het elektronisch verstelbare Skyhook-chassis, de elegante look van de grote 1260-zusjes, de gecultiveerde motor, de stabiele remmen, de comfortabele zitpositie, het uitgebreide elektronicapakket en het goed in hoogte verstelbare windscherm.

Zwakke punten van de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 zijn onder andere de niet helemaal optimale windbescherming, het ontbreken van cruise control, het moeilijk beklimbare hoge zadel voor kleinere rijders en het feit dat het ABS op het voorwiel niet kan worden uitgeschakeld.

Zwakke punten van de Ducati Multistrada 950 S 2019 zijn onder andere de hoge prijs, het zadel dat diep in de fiets is geïntegreerd en daardoor niet ieders ding is, en het feit dat de motorfiets nauwelijks geschikt is voor off-road rijden voor een enduro fiets.