BMW S 1000 R 2014 vs. MV Agusta Brutale 800 RC 2018

BMW S 1000 R 2014

MV Agusta Brutale 800 RC 2018
Loading...
Technische specificaties BMW S 1000 R 2014 vergeleken met MV Agusta Brutale 800 RC 2018
BMW S 1000 R 2014
MV Agusta Brutale 800 RC 2018
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 80 mm | Boring | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 49.7 mm | Slag | 54.3 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 160 HP | Motorvermogen | 140 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 11,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 13,100 rpm |
Koppel | Koppel | 112 Nm | Koppel | 86 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 9,250 rpm | Rpm bij koppel | 10,100 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12 | Compressieverhouding | 13.3 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 3 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Verschuiving | Verschuiving | 999 ccm | Verschuiving | 798 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Buisvormig |
Remmen voorzijde
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
---|---|---|---|---|
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Dynamische ophanging | Geavanceerde rijhulpsystemen | Ride-by-Wire, Quickshifter |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,057 mm | Lengte | 2,085 mm |
Breedte | Breedte | 845 mm | Breedte | 725 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,439 mm | Wielbasis | 1,380 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 814 mm | Zithoogte | 810 mm |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17.5 l | Inhoud brandstoftank | 16.6 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW S 1000 R 2014

Brutaal vermogen, soepele, bijna perfecte elektronica - alleen de HP4 kan het beter. Na de superbikes domineert BMW nu ook de klasse van de 1000cc naked bikes.
Sportief chassis
extreem vermogen en prestaties
zeer goede elektronische hulpmiddelen
uitstekende prijs/prestatieverhouding
snel en comfortabel op het circuit en op landwegen.
Ietwat rauwe motorloop
DDC werkt goed, maar over het algemeen nog wat aan de "harde" kant
zit relatief hoog
verleidt tot overdrive
ontwerp een kwestie van smaak.
MV Agusta Brutale 800 RC 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs MV Agusta Brutale 800 RC
Prijs BMW S 1000 R
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs MV Agusta Brutale 800 RC
Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.