Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs KTM 1290 Super Duke GT 2023

De Suzuki GSX-S1000GT 2022 en de KTM 1290 Super Duke GT 2023 zijn beide sporttourmotoren die geschikt zijn voor lange afstanden en sportief rijden. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Suzuki GSX-S1000GT 2022 een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 152 HP en een koppel van 106 Nm. De KTM 1290 Super Duke GT 2023 heeft daarentegen een V-twin motor met een vermogen van 175 HP en een koppel van 141 Nm. Dit betekent dat de KTM een krachtigere motor heeft dan de Suzuki.

Beide motoren hebben een kettingaandrijving en een viertaktmotor. De cilinderinhoud van de Suzuki is 999cc, terwijl die van de KTM 1301cc is. Dit betekent dat de KTM een grotere motor heeft dan de Suzuki.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Wat betreft de wielophanging, hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De Suzuki heeft een Kayaba voorwielophanging met een veerweg van 120 mm, terwijl de KTM een WP voorwielophanging heeft met een veerweg van 125 mm. Beide motoren hebben een monoshock achterwielophanging met een veerweg van respectievelijk 130 mm voor de Suzuki en 156 mm voor de KTM.

Het frame van de Suzuki is gemaakt van aluminium en heeft een twin tube constructie, terwijl het frame van de KTM gemaakt is van chroom-molybdeen en een buisvormige constructie heeft. Beide frames zijn ontworpen om stabiliteit en wendbaarheid te bieden tijdens het rijden.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 310 mm voor de Suzuki en 320 mm voor de KTM. Beide motoren hebben Brembo remmen met radiale monoblok technologie.

Wat betreft assistentiesystemen, hebben zowel de Suzuki als de KTM geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol en tractiecontrole. De KTM heeft echter extra functies zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, bochten-ABS, launch-control, anti-wheelie en een hellingshoeksensor. Deze extra functies kunnen het rijden met de KTM veiliger en gemakkelijker maken.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee motoren. De wielbasis van de Suzuki is 1460 mm, terwijl die van de KTM 1482 mm is. De zithoogte van de Suzuki is 810 mm, terwijl die van de KTM 835 mm is. Het leeggewicht van de Suzuki is 226 kg, terwijl dat van de KTM 234 kg is. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 19 liter voor de Suzuki en 23 liter voor de KTM.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide motoren connectiviteit, LED-koplampen en een TFT-scherm. De KTM heeft echter een 7-inch display en een verstelbare voorruit, terwijl de Suzuki geen verstelbare voorruit heeft.

Samenvattend heeft de Suzuki GSX-S1000GT 2022 een krachtige motor met veel koppel, een stabiel chassis, veelzijdige ergonomie en een goede prijs-prestatieverhouding. De KTM 1290 Super Duke GT 2023 heeft daarentegen een nog krachtigere motor, wendbaar rijgedrag, een 7-inch display, een comfortabele zitpositie en een in hoogte verstelbare voorruit. Er zijn echter enkele zwakke punten, zoals de lange overbrengingsverhouding en de niet-verstelbare voorruit van de Suzuki, en de schokken onder 2.500 tpm en het ongewone uiterlijk van de KTM. Daarnaast is de schakelassistent van de KTM alleen beschikbaar tegen een meerprijs.

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000GT 2022 vergeleken met KTM 1290 Super Duke GT 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2022
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring73.4 mmBoring108 mm
SlagSlag59 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,750 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel141 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding13.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen120 mmReizen125 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen156 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65.1 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor107 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)226 kgLeeggewicht (met ABS)234 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik358 kmBereik383 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot143 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot133 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.1 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.7 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022

De Grand Touring-versie van de GSX-S combineert de supersportieve genen van de modelserie met een verbazingwekkend toerpotentieel. Het topchassis en de bombastische motor staan garant voor rijplezier / pretkilometers. Tegelijkertijd is de ergonomie veelzijdig genoeg om ontspannen etappes te kunnen rijden. Als echte sporttourer neemt de Suzuki zowel sport als toeren serieus en slaagt hij uitstekend in dit compromis. Alleen de overbrengingsverhouding zou iets korter kunnen voor gebruik op de buitenweg en technocraten missen misschien de hellingshoekafhankelijke systemen. Afgezien daarvan biedt de GSX-S GT een rijke kenmerken / opties en een goed afgerond totaalpakket.

Geweldige motor met veel koppel vanuit het midden

Stabiel chassis

Veelzijdige ergonomie

Goed geluid

Top quickshifter

Goede prijs-prestatieverhouding

Vrij lange overbrengingsverhouding

Voorruit niet verstelbaar

Geen hellingshoeksensor

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

De KTM 1290 Super Duke GT is duidelijk gericht op sportief toeren, maar kan ook imponeren met zijn langeafstandskwaliteiten. In modeljaar 2022 zijn de juiste stappen gezet om hem te moderniseren, inclusief het nieuwe TFT-display, zonder het brute karakter te verliezen dat zijn eigenaren zo waarderen. Als je op zoek bent naar een echte allrounder en het uiterlijk niet erg vindt, kun je niet misgaan met de KTM 1290 Super Duke GT!

Krachtige motor

Wendbaar rijgedrag

7-inch display

Zitpositie

Comfort

In hoogte verstelbare voorruit

Schokken onder 2.500 tpm

ongewoon uiterlijk: schakelassistent tegen meerprijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000GT vs KTM 1290 Super Duke GT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S1000GT 2022 en een KTM 1290 Super Duke GT 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke GT 2023 ongeveer 37% hoger. In vergelijking metKTM 1290 Super Duke GT 2023 zijn er minder Suzuki GSX-S1000GT 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 46 in vergelijking met79. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Duke GT te verkopen met 56 dagen in vergelijking met136 dagen voor de Suzuki GSX-S1000GT. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S1000GT en 22 voor de KTM 1290 Super Duke GT sinds modeljaar 2016. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S1000GT is gepubliceerd op 22-09-2021 en heeft nu meer dan 76.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 23.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Duke GT gepubliceerd op 17-11-2015.

Prijs Suzuki GSX-S1000GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Duke GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH