Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs. Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Loading...

Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vs Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin 2021 vergeleken met Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021
Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeElektrisch
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen4.8 HP
KoppelKoppel105 NmKoppel6.3 Nm
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieAutomaat

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingSteunpoot

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter200 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeTrommel
DiameterDiameter256 mmDiameter140 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband12 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden120 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband11 inch
LengteLengte2,330 mmLengte1,870 mm
BreedteBreedte960 mmBreedte735 mm
HoogteHoogte1,395 mmHoogte1,144 mm
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,350 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte790 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk functionerende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

Geschikt voor lange afstanden

Voorruit goed voor off-road

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

Handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

Windscherm biedt redelijke bescherming

Ergonomie niet ideaal voor rechtop rijden

Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Vespa Elettrica 70 km/h 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin vs Vespa Elettrica 70 km/h

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Vespa Elettrica 70 km/h

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH