BMW S 1000 RR 2010 vs. Yamaha R1 2009
BMW S 1000 RR 2010
Yamaha R1 2009
Overzicht - BMW S 1000 RR 2010 vs Yamaha R1 2009
De BMW S 1000 RR 2010 en de Yamaha R1 2009 zijn beide supersportmotoren met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een in-line motor met vier cilinders en een vergelijkbare cilinderinhoud. De BMW heeft echter een iets grotere boring en slag dan de Yamaha, wat kan resulteren in een iets hoger vermogen en koppel.
Wat betreft het motorvermogen, heeft de BMW een vermogen van 192 HP, terwijl de Yamaha iets lager is met 182 HP. Het koppel van de BMW is 112 Nm, terwijl de Yamaha een iets hoger koppel heeft van 115.5 Nm. Beide motoren hebben een hoog vermogen en koppel, wat resulteert in indrukwekkende prestaties op de weg.
Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant. Dit zorgt voor een goede stabiliteit en controle tijdens het rijden. Het frame van beide motoren is gemaakt van aluminium, wat zorgt voor een lichtgewicht en stijve constructie. De BMW heeft echter een Twin Tube frame, terwijl de Yamaha een Deltabox frame heeft. Beide frames bieden goede stijfheid en stabiliteit, maar de Twin Tube constructie van de BMW kan mogelijk zorgen voor een betere wendbaarheid.
BMW S 1000 RR 2010
Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorkant, wat zorgt voor uitstekende remprestaties. De BMW heeft echter enige problemen met remstabiliteit, wat een nadeel kan zijn tijdens het rijden op hoge snelheid.
Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Yamaha een iets kortere wielbasis en een hogere zithoogte dan de BMW. Het drooggewicht van de BMW is ook lager dan dat van de Yamaha, wat kan bijdragen aan een betere wendbaarheid en handling. De brandstoftankinhoud van de Yamaha is echter iets groter dan die van de BMW.
Yamaha R1 2009
Wat betreft de sterke punten van de BMW, heeft deze motor superieure prestaties en een goed werkend rijhulpsysteem. De BMW is zeer snel en biedt een optimale prijs-kwaliteitverhouding. Aan de andere kant heeft de Yamaha een verfijnd geluid en een goed gevoel voor vermogensafgifte. De Yamaha heeft ook een gemakkelijke bediening en een hydraulische veervoorspanning. Het afwerkingsniveau van de Yamaha is ook hoog.
Wat betreft de zwakke punten van de BMW, heeft deze motor een verminderde wendbaarheid en gecompliceerde besturing. De remstabiliteit van de BMW kan ook een nadeel zijn. De Yamaha heeft echter een suboptimale rijpositie en kan enigszins moeilijk zijn bij het nemen van bochten over lange afstanden.
Over het algemeen bieden zowel de BMW S 1000 RR 2010 als de Yamaha R1 2009 indrukwekkende prestaties en een hoogwaardige constructie. De keuze tussen de twee motoren hangt af van persoonlijke voorkeur en de specifieke behoeften van de rijder.
Technische specificaties BMW S 1000 RR 2010 vergeleken met Yamaha R1 2009
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW S 1000 RR 2010
De BMW kan in 2015 nog steeds punten scoren met harde feiten. Als je van topprestaties houdt, moet je de BMW kopen. Hij komt ongelooflijk krachtig uit de startblokken en overtreft de rest van het veld vanaf 200 kilometer. Lange en zware rijders zullen hier nog meer van profiteren. BMW heeft het zichzelf niet gemakkelijk gemaakt met deze machine en heeft een zeer universele motor gecreëerd. Als je een vergelijkingstest zou doen met 50 verschillende rijders (van beginners tot professionals), dan zou de BMW het beste gemiddelde halen van alle 1000cc motoren. Het elektronische chassis en de rijhulp maken de profs snel en de beginners veilig op de weg. Een topaanbeveling voor een zeer brede doelgroep. Zeer snelle hobbyrijders zullen niet 100% tevreden zijn met de standaard vering. Als je de vering niet wilt ombouwen, ga dan liever voor een R1M, een Panigale S of een RSV RF. De S 1000 RR is de sterkste en meest universele basis voor degenen die toch willen ombouwen. Verrassend genoeg rijdt de krachtige machine ook erg goed op landwegen. Al met al lijkt het een compromis, maar zo voelt het in de praktijk nooit.
Yamaha R1 2009
De Yamaha YZF-R1 blijft indruk maken met zijn uitgebalanceerde prestaties - vooral de 1000cc-motor met zijn extravagante krukasoffset zorgt niet alleen voor een krachtige vermogensafgifte, maar ook voor een fantastisch geluid!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 RR 2010 en een Yamaha R1 2009. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 6. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 45 dagen in vergelijking met52 dagen voor de BMW S 1000 RR. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 135 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 RR en 80 voor de Yamaha R1 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 RR is gepubliceerd op 16-04-2008 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha R1 gepubliceerd op 28-04-2003.
