KTM 125 Duke 2017 vs. Yamaha R1 2010

KTM 125 Duke 2017

Yamaha R1 2010

Overzicht - KTM 125 Duke 2017 vs Yamaha R1 2010

KTM 125 Duke 2017

Yamaha R1 2010

Technische specificaties KTM 125 Duke 2017 vergeleken met Yamaha R1 2010

KTM 125 Duke 2017

Yamaha R1 2010

KTM 125 Duke 2017

Yamaha R1 2010

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	58 mm	Boring	78 mm
Slag	Slag	47.2 mm	Slag	52.2 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	15 HP	Motorvermogen	181 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	12,500 rpm
Koppel	Koppel	12 Nm	Koppel	115.5 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,000 rpm	Rpm bij koppel	10,000 rpm
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	125 ccm	Verschuiving	998 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Deltabox

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,367 mm	Wielbasis	1,415 mm
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	835 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	11 l	Inhoud brandstoftank	18 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

KTM 125 Duke 2017

Het is echt fantastisch hoeveel kenmerken / opties je tegenwoordig in de 125cc-klasse kunt kopen. De KTM 125 Duke maakt niet alleen indruk met veel vermogen en een snel bochtengedrag, ook zijn uiterlijk is een klasse apart. Dankzij het agressieve uiterlijk en het hypermoderne TFT-scherm lijkt de 125 Duke op een gekrompen 1290 Super Duke R. Veel motor in een klein pakketje.

Krachtig

Snel indraaigedrag

Compacte afmetingen

Zeer gemakkelijk te besturen

Ziet er geweldig uit

TFT-scherm

Rem zwakker dan de concurrentie

Yamaha R1 2010

De huidige motor in de R1 scoort vooral met zijn onmiskenbare geluid, zeer transparante responsiviteit en lineaire vermogensafgifte. Yamaha heeft echter iets moeten inleveren op het gebied van piekvermogen.

Krachtige motor

verfijnd motorkarakter

optimaal remsysteem

comfortabele rijpositie.

Suboptimale ophangingselementen

lage topprestaties

enigszins zwakke tractie

hoog gewicht.