Suzuki SV 650 2017 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki SV 650 2017
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Overzicht - Suzuki SV 650 2017 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
De Suzuki SV 650 2017 is een naked bike met een V-twin motor. De motor heeft een boring van 81 mm en een slag van 62,6 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 76 pk en een koppel van 64 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor wordt gestart met een elektrische starter. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft 2 cilinders. De koeling van de motor is vloeibaar en de verplaatsing is 645 cc.
De voorwielophanging van de SV 650 bestaat uit een telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm en een monoshock heeft. Het frame is gemaakt van staal en de remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 290 mm en dubbele zuigers. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 160 mm is en de diameter 17 inch. De wielbasis is 1445 mm en de zithoogte is 785 mm. Het leeggewicht van de SV 650 met ABS is 197 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 13,8 liter.
Suzuki SV 650 2017
De Suzuki V-Strom 800DE 2023 is een enduro-motorfiets met een in lijn geplaatste tweecilindermotor. De motor heeft een boring van 84 mm en een slag van 70 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 83 pk en een koppel van 78 Nm. Het brandstofsysteem is injectie en de motor wordt gestart met een elektrische starter. De transmissie is een kettingaandrijving en de motor heeft 2 cilinders. De koeling van de motor is vloeibaar en de verplaatsing is 776 cc.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
De voorwielophanging van de V-Strom 800DE bestaat uit een omgekeerde telescoopvork, terwijl de achterwielophanging een zwenkarm en een monoshock heeft. Het frame is gemaakt van staal en de remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 310 mm en vier zuigers. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 90 mm en de diameter is 21 inch, terwijl de breedte van de achterband 150 mm is en de diameter 17 inch. De wielbasis is 1570 mm en de zithoogte is 855 mm. Het leeggewicht van de V-Strom 800DE met ABS is 230 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.
De Suzuki SV 650 2017 heeft als sterke punten een soepele motor, speels rijgedrag en een geweldig chassis. Het zwakke punt is echter dat de rem te zwak is. Daarentegen heeft de Suzuki V-Strom 800DE 2023 als sterke punten een krachtige motor van onderen, volledig instelbare vering, eenvoudige en slimme elektronische functies, een standaard quickshifter omhoog/omlaag en een dynamisch design in koele kleuren. De zwakke punten van de V-Strom 800DE zijn een scherpe kniehoek voor bestuurders met lange benen, vroeg slepende voetsteunen, een windscherm dat alleen met gereedschap kan worden versteld en een hoger gewicht dan veel concurrenten.
Technische specificaties Suzuki SV 650 2017 vergeleken met Suzuki V-Strom 800DE 2023
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Suzuki SV 650 2017
De Suzuki SV 650 gaat gepaard met een lange succesgeschiedenis die zeker nog lang zal aanhouden. Zijn soepele V2 maakt indruk met een zeer zachte responsiviteit en een overvloed aan koppel. De compacte afmetingen zorgen ervoor dat de motor er zeer compact uitziet. Dit is zeer geschikt voor beginners. Het chassis scoort ook punten met zijn speelse rijgedrag. Helaas is het remeffect echter niet van het niveau dat je zou verwachten van zo'n krachtig voertuig.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Het is verbazingwekkend hoeveel een ongekunstelde, praktische motor als de Suzuki V-Strom 800DE in je hart kan sluiten. Dit is waarschijnlijk te danken aan het slimme ontwerp met beheersbare elektronische functies, die perfect kunnen worden ingesteld op persoonlijke behoeften. Dankzij het uitstekende ride-by-wire systeem is de motor in het lage toerengebied krachtiger dan de cilinderinhoud doet vermoeden en doet hij alles goed, zowel on- als off-road. Met 220 millimeter veerweg voor en achter is het chassis echt goed afgestemd op off-road, maar het biedt duidelijk ook een voordeel voor wegrijders op slechte wegen. De ergonomie is tot nu toe goed, alleen lange bestuurders zouden het hogere, optionele zadel moeten overwegen vanwege de ietwat scherpe kniehoek.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki SV 650 vs Suzuki V-Strom 800DE
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki SV 650 2017 en een Suzuki V-Strom 800DE 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki V-Strom 800DE 2023 ongeveer 72% hoger. In vergelijking metSuzuki V-Strom 800DE 2023 zijn er minder Suzuki SV 650 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met132. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 800DE te verkopen met 59 dagen in vergelijking met112 dagen voor de Suzuki SV 650. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 25 beoordelingen geschreven voor de Suzuki SV 650 en 16 voor de Suzuki V-Strom 800DE sinds modeljaar 2023. De eerste beoordeling voor de Suzuki SV 650 is gepubliceerd op 26-09-2008 en heeft nu meer dan 14.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 42.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 800DE gepubliceerd op 08-11-2022.
