Kawasaki Ninja 650 2020 vs. Yamaha YZF-R3 2019

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja 650 2020 vs Yamaha YZF-R3 2019

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Technische specificaties Kawasaki Ninja 650 2020 vergeleken met Yamaha YZF-R3 2019

Kawasaki Ninja 650 2020
Yamaha YZF-R3 2019

Motor en aandrijflijn

BoringBoring83 mmBoring68 mm
SlagSlag60 mmSlag44.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen68.2 HPMotorvermogen42 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel65.7 NmKoppel29.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding11.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving321 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter37 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
ReizenReizen130 mmReizen125 mm

Onderstel

FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor95 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte720 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,135 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,380 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte780 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)169 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Red de sport toermotor! Met de Ninja 650 heeft Kawasaki een voorbeeldige vertegenwoordiger van deze klasse gerealiseerd en biedt daarmee (hopelijk) een oplossing voor het probleem van de volgende generatie. Het stabiele chassis en de goed op elkaar ingespeelde tweecilinder inspireren zowel beginners als gevorderde rijders, zelfs in een pittiger tempo. De voorremmen zijn iets te goed bedoeld, het ontbreekt aan een transparant drukpunt ondanks de over het algemeen goede remprestaties. Het TFT-display, dat we nog niet hebben gevonden bij de concurrentie, en de volwassen look, die sterk gericht is op de grotere Ninja-modellen, zijn ook pluspunten.

een van de laatste in zijn soort

krachtige tweecilinder

comfortabele, voor toertochten geschikte stoel

compacte afmetingen

beginnersvriendelijke zithoogte

stabiel chassis

TFT-display met connectiviteit

sportieve look

Te klein voor lange rijders

drukpunt van de voorrem

beperkt geschikt voor toertochten met twee rijders

Yamaha YZF-R3 2019

Yamaha YZF-R3 2019

Met de nieuwe YZF-R3 heeft Yamaha de uitstekende basis van de eerste generatie met succes verder ontwikkeld. Hij ziet er nu niet alleen veel volwassener uit, maar is ook merkbaar competenter op hoge snelheden. Als je de R3 op de limiet rijdt, besef je al snel waarom Yamaha er zijn eigen kopje op heeft gezet, want zelfs het standaardmodel geeft een veilig gevoel bij hoge snelheden. Toch is er ruimte voor verbetering, vooral in het dagelijks gebruik, wanneer de ruwheid van de responsiviteit bij lage toerentallen en de slechte feedback van de remhendel voor een paar momenten van frustratie zorgen tijdens het rijden.

Opgewekte motor

voldoende vermogen voor dagelijks gebruik en compacte circuits

goede basis voor ombouw naar circuit

stabiele rijprestaties

geschikt voor lange afstanden

slechte gaspedaalrespons bij lage toerentallen

onvoldoende feedback in de remhendel

kniehoek kan te scherp zijn voor sommige bestuurders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja 650 vs Yamaha YZF-R3

Prijs Kawasaki Ninja 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha YZF-R3

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH