KTM 890 Duke R 2023 vs. Honda CB650R 2021

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2023 vs Honda CB650R 2021

De KTM 890 Duke R 2023 en de Honda CB650R 2021 zijn beide naked bikes, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 890 Duke R een in lijn motor met een vermogen van 121 HP en een koppel van 99 Nm. De Honda CB650R daarentegen heeft ook een in lijn motor, maar met een vermogen van 95 HP en een koppel van 63 Nm. Dit betekent dat de KTM krachtiger is en meer koppel heeft dan de Honda.

Beide modellen hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling. De KTM heeft echter 2 cilinders en een cilinderinhoud van 890 cc, terwijl de Honda 4 cilinders heeft en een cilinderinhoud van 649 cc. Dit betekent dat de KTM een grotere motor heeft en waarschijnlijk meer vermogen levert.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Wat betreft de ophanging, heeft de KTM 890 Duke R een omgekeerde telescoopvork van het merk WP aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De Honda CB650R heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar van het merk Showa, en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging en een aluminium materiaal.

Wat betreft het frame, heeft de KTM 890 Duke R een chroom-molybdeen frame, terwijl de Honda CB650R een stalen frame heeft. Het frame van de KTM is buisvormig, terwijl het frame van de Honda een twin tube frame is.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 320 mm voor de KTM en 310 mm voor de Honda. Beide modellen hebben vierzuiger remklauwen en radiale remtechnologie.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de KTM 890 Duke R een uitgebreidere set functies, waaronder ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De Honda CB650R heeft alleen ABS.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte en diameter van de voor- en achterbanden. De KTM heeft echter een langere wielbasis van 1482 mm in vergelijking met de 1450 mm van de Honda. De zithoogte van de KTM is ook hoger met 834 mm in vergelijking met de 810 mm van de Honda. De brandstoftankinhoud van de Honda is iets groter met 15,4 liter in vergelijking met de 14 liter van de KTM. Het bereik van de Honda is ook iets groter met 314 km in vergelijking met de 295 km van de KTM. Het gecombineerde brandstofverbruik van de Honda is echter iets hoger met 4,9 l/100km in vergelijking met de 4,74 l/100km van de KTM.

Over het algemeen heeft de KTM 890 Duke R 2023 een krachtigere motor, hoogwaardige instelbare vering, krachtige Brembo-remmen en een uitgebreidere set geavanceerde rijhulpsystemen. De Honda CB650R 2021 heeft daarentegen een goede prijs-prestatieverhouding, een soepele motor en een laag brandstofverbruik. Beide modellen hebben echter hun zwakke punten, zoals een veeleisende zithouding op de KTM en te weinig ruimte voor lange bestuurders op de Honda.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2023 vergeleken met Honda CB650R 2021

KTM 890 Duke R 2023
Honda CB650R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring67 mm
SlagSlag68.8 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel99 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork64.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik295 kmBereik314 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot110 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot112 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4.74 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km
Stationair geluidStationair geluid96 dBStationair geluid97 dB

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

De KTM 890 Duke R is de sportiefste evolutiefase van de 890 Duke. Meer vermogen, stuggere vering, scherpere remmen - deze ingrediënten maken er samen met het toch al lage gewicht een echte precisiemachine van. Een snelle en coole motor voor rijplezier / pretkilometers, ambitieuze pretkilometers en, last but not least, een echte aanrader voor circuitbezoekers. De sportieve positionering van het bovenlichaam en de iets scherpere kniehoek gaan echter ten koste van het comfort. Last but not least is de instelbare vering in de basisinstelling echt knisperhard. Als je comfortabeler wilt genieten van de krachtige 890 motor en de hoogwaardige elektronica, kun je nog steeds met een gerust hart kiezen voor het basismodel.

Krachtige en opgewonden motor

fijn doseerbaar responsiviteit

goede (optionele) quickshifter

sportieve zitpositie zorgt voor een geweldig voorwielgevoel

hoogwaardige instelbare vering

krachtige Brembo-remmen

laag voertuiggewicht

uitgebreide (deels optionele) elektronica

Zithouding veeleisender dan op het basismodel

strakke basisopstelling niet naar ieders smaak

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 van de mogelijke 24 punten betekent de 5e plaats in de grote middenklasse naked bike vergelijkingstest 2021. De Honda vecht dapper tegen de technisch meer geavanceerde concurrentie en kan een motor achter zich laten ondanks het feit dat hij een buitenbeentje is. Aangename looks, toegankelijk bestuurder en de lage prijs doen de tekortkomingen die in de directe vergelijking aan het licht kwamen naar de achtergrond verdwijnen.

Neo Sports Cafe ziet er nog steeds geweldig uit

absoluut geschikt voor beginners

goede prijs-prestatieverhouding

motor komt soepel op toeren

laag brandstofverbruik

Te weinig ruimte voor lange bestuurders

matige kenmerken / opties

relatief mollig

weinig kracht in het toerenbereik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2023 en een Honda CB650R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2023 ongeveer 86% hoger. In vergelijking metHonda CB650R 2021 zijn er meer KTM 890 Duke R 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 38 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 63 dagen in vergelijking met84 dagen voor de KTM 890 Duke R. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH