Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CB500X 2013

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

Loading...

Overzicht - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CB500X 2013

De Honda XL750 Transalp 2023 is een enduro-motorfiets met een aantal sterke punten. Ten eerste is het een toegankelijke en leuke motor die geschikt is voor zowel kleine als lange bestuurders. Het heeft ook een goede afwerking en biedt een goede prijs-prestatieverhouding. Met een laag gewicht is de Transalp gemakkelijk te hanteren in alle situaties. Bovendien heeft het een laag brandstofverbruik, wat zorgt voor efficiëntie tijdens het rijden.

Aan de andere kant heeft de Transalp enkele zwakke punten. Het heeft geen cruise control, zelfs niet als accessoire, wat een gemis kan zijn voor bestuurders die lange afstanden willen afleggen. Bovendien zijn de op comfort afgestemde onderdelen van de Transalp mogelijk niet geschikt voor zwaardere omstandigheden. De maximale leunhoek is relatief laag en de elektronica is zeer zorgvuldig afgesteld, wat betekent dat het mogelijk minder flexibel is in het aanpassen aan verschillende rijstijlen.

De Honda CB500X 2013 is een enduro-motorfiets met een geraffineerd uiterlijk. Het heeft een efficiënte voorruit die de bestuurder beschermt tegen wind en andere elementen. De CB500X kan hoge snelheden bereiken en heeft ook een zuinig brandstofverbruik, wat zorgt voor kosteneffectief rijden. Bovendien is het uitgerust met gecombineerd ABS, wat de remprestaties verbetert en de veiligheid verhoogt.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Een zwak punt van de CB500X is dat de enkele schijf voorrem iets afremt bij een sportieve rijstijl. Dit kan een nadeel zijn voor bestuurders die graag agressiever rijden. Het is belangrijk om hier rekening mee te houden bij het kiezen van de motorfiets.

In vergelijking met de Honda XL750 Transalp 2023 heeft de Honda CB500X 2013 een kleiner motorvermogen en koppel. De Transalp heeft een motorvermogen van 92 HP en een koppel van 75 Nm, terwijl de CB500X een motorvermogen heeft van 48 HP en een koppel van 43 Nm. Dit betekent dat de Transalp krachtiger is en betere prestaties kan leveren.

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

Wat betreft het chassis, beide motorfietsen hebben een stalen frame. De CB500X heeft echter een kortere wielbasis van 1421 mm, terwijl de Transalp een wielbasis heeft van 1560 mm. Dit kan invloed hebben op de stabiliteit en wendbaarheid van de motorfietsen.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, de CB500X heeft een zithoogte van 810 mm en een leeggewicht van 196 kg (met ABS). De Transalp heeft een iets hogere zithoogte van 850 mm en een leeggewicht van 208 kg (met ABS). Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17.3 l (CB500X) en 16.9 l (Transalp).

Kortom, de Honda XL750 Transalp 2023 en de Honda CB500X 2013 zijn beide enduro-motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. De Transalp biedt een krachtigere motor en een hogere zithoogte, terwijl de CB500X een geraffineerd uiterlijk heeft en hoge snelheden kan bereiken. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het kiezen van de juiste motorfiets voor uw behoeften en rijstijl.

Technische specificaties Honda XL750 Transalp 2023 vergeleken met Honda CB500X 2013

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CB500X 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring87 mmBoring67 mm
SlagSlag63.5 mmSlag66.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen5,500 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel43 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding10.7
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving471 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,325 mmLengte2,095 mm
BreedteBreedte838 mmBreedte830 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,390 mm
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,421 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)208 kgLeeggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.9 lInhoud brandstoftank17.3 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik

geen cruise control beschikbaar

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

Goede windbescherming, een comfortabele, iets hogere zitpositie en een relatief comfortabel chassis zorgen ervoor dat de CB500X er ook op lange ritten goed uitziet. De meerprijs ten opzichte van de naakte CB500F is daarom zeer gerechtvaardigd en goed geïnvesteerd - vooral omdat de CB500X nog steeds onverslaanbaar betaalbaar is!

Geraffineerd uiterlijk

efficiënte voorruit

hoge snelheden mogelijk

zuinig brandstofverbruik

gecombineerde ABS.

De enkele schijf voor remt iets af bij een sportieve rijstijl.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp vs Honda CB500X

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda XL750 Transalp 2023 en een Honda CB500X 2013. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda XL750 Transalp 2023 ongeveer 91% hoger. In vergelijking metHonda CB500X 2013 zijn er meer Honda XL750 Transalp 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 171 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Honda CB500X te verkopen met 54 dagen in vergelijking met60 dagen voor de Honda XL750 Transalp. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Honda XL750 Transalp en 18 voor de Honda CB500X sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Honda XL750 Transalp is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 20.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB500X gepubliceerd op 10-11-2012.

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB500X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH