BMW R 1200 R 2014 vs. BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 R 2014 vs BMW R 1200 GS 2016

De BMW R 1200 R 2014 en de BMW R 1200 GS 2016 zijn beide motorfietsen van het Duitse merk BMW. Beide modellen hebben een boxermotor met dezelfde boring en slag van 101 mm en 73 mm. De motorvermogens verschillen echter, met de R 1200 R die 110 pk levert en de R 1200 GS die 125 pk levert. Het koppel van de R 1200 R is 119 Nm, terwijl de R 1200 GS een hoger koppel heeft van 125 Nm.

Wat betreft de aandrijflijn, hebben beide modellen een cardantransmissie en twee cilinders. De R 1200 R heeft een olie-luchtkoeling, terwijl de R 1200 GS een luchtkoeling heeft. Beide modellen hebben een cilinderinhoud van 1170 cc.

Op het gebied van ophanging hebben de R 1200 R en de R 1200 GS verschillende configuraties. De R 1200 R heeft een Telelever voorwielophanging en een Paralever achterwielophanging. De R 1200 GS daarentegen heeft een steunpoot voorwielophanging en een enkele zwenkarm achterwielophanging.

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

Het onderstel van de R 1200 R is een motor als dragend framedeel, terwijl de R 1200 GS een Twin Tube frame heeft, waarbij de motor ook als dragend framedeel fungeert.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vier zuigers.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor de achterbanden. De R 1200 R heeft een breedte van 180 mm voor de achterbanden, terwijl de R 1200 GS een breedte heeft van 170 mm voor de achterbanden. De diameter van de achterband van de R 1200 GS is ook 17 inch. De zithoogte van de R 1200 R is 800 mm, terwijl de R 1200 GS een iets hogere zithoogte heeft van 850 mm. De brandstoftankinhoud van de R 1200 R is 18 liter, terwijl de R 1200 GS een grotere brandstoftank heeft van 20 liter.

Wat betreft de sterke punten van de R 1200 R 2014, heeft deze een sportief uiterlijk, een krachtige motor, een goed geluid, een comfortabele rijpositie, ABS en tractiecontrole standaard en twee rijmodi.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

De sterke punten van de R 1200 GS 2016 zijn onder andere een krachtige motor, een laag brandstofverbruik, een comfortabele zitpositie, de mogelijkheid om off-road te rijden en een goede reputatie.

Er zijn echter ook zwakke punten. De R 1200 R 2014 heeft veel coole functies die alleen beschikbaar zijn tegen meerprijs en een slecht leesbare snelheidsmeter en toerenteller. De R 1200 GS 2016 heeft een lange en dure meerprijs, een Telelever voorwielophanging die even wennen kan zijn en zeer scherpe remmen.

Kortom, de BMW R 1200 R 2014 en de BMW R 1200 GS 2016 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met verschillende sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze kenmerken en omstandigheden bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW R 1200 R 2014 vergeleken met BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 R 2014
BMW R 1200 GS 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring101 mm
SlagSlag73 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,700 rpm
KoppelKoppel119 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingSteunpoot

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,145 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte906 mmBreedte953 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 R 2014

BMW R 1200 R 2014

De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de zitpositie is sportief rechtop, waardoor hij een breed spectrum bestrijkt van heerlijk plezier tot lange tochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.

Sportief uiterlijk

krachtige motor

goed geluid

comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

twee rijmodi

Veel coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs

slecht leesbare snelheidsmeter en toerenteller

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Een GS voelt zich bijna overal thuis - maar slechts in beperkte mate op het circuit. Het is een genot om de kracht van de gedeeltelijk watergekoelde tweecilinder boxermotor te voelen bij het uitkomen van de bocht - 125 pk lijkt alleen op papier veel zwakker dan 150 of zelfs 160 pk van de concurrentie. Met 125 Newtonmeter koppel is de acceleratie vanaf de bodem sowieso subliem en met 238 kilo draagt de GS ondanks zijn massieve uiterlijk niet al te veel flab met zich mee. In zeer scherpe bochten heeft het lage zwaartepunt ook een positief effect - de BMW R 1200 GS is zeer moeilijk te kraken! Zelfs de Telelever voorvering, die voorkomt dat het voorwiel bij het remmen overhelt, past perfect in het totaalpakket van de GS en doet slechts weinig af aan zijn sportieve karakter.

Krachtige motor

laag brandstofverbruik

comfortabele zitpositie

kan ook off-road gebruikt worden

goede reputatie

Lange en dure meerprijs

Telelever voorwielophanging is even wennen

remmen zeer scherp

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 R vs BMW R 1200 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 R 2014 en een BMW R 1200 GS 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS 2016 ongeveer 70% hoger. Een BMW R 1200 R 2014 verliest1.850 EUR in één jaar en 2.100 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 550 EUR en 1.180 EUR voor een BMW R 1200 GS 2016. In vergelijking metBMW R 1200 GS 2016 zijn er minder BMW R 1200 R 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met47. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 R te verkopen met 63 dagen in vergelijking met70 dagen voor een BMW R 1200 GS. Sinds modeljaar 2007 hebben redacteuren van 1000PS.de 27 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 R en 98 voor de BMW R 1200 GS sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 R is gepubliceerd op 07-07-2006 en heeft nu meer dan 14.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 19.100 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1200 GS gepubliceerd op 20-01-2004.

Prijs BMW R 1200 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH