Suzuki GSX-S950 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S950 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2018

De Suzuki GSX-S950 2021 en de Kawasaki Z900 RS 2018 zijn beide naked bikes met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn motor met een vergelijkbaar vermogen en koppel. Ze hebben ook dezelfde brandstofinjectie en vloeistofkoelingssysteem.

Wat betreft de motorprestaties, heeft de Kawasaki Z900 RS 2018 een iets hoger vermogen dan de Suzuki GSX-S950 2021. De Kawasaki heeft 111 HP terwijl de Suzuki 95 HP heeft. Het koppel is ook iets hoger bij de Kawasaki met 98.6 Nm in vergelijking met 92 Nm bij de Suzuki. Dit betekent dat de Kawasaki mogelijk iets sneller accelereert en meer kracht heeft bij hogere snelheden.

Wat betreft het onderstel en de remmen, hebben beide modellen vergelijkbare specificaties. Ze hebben beide een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. De remmen aan de voorkant zijn ook vergelijkbaar, met dubbele schijven en vierzuiger remklauwen. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, Ride-by-Wire en tractiecontrole.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De wielbasis van de Suzuki is iets korter met 1460 mm in vergelijking met 1470 mm bij de Kawasaki. De zithoogte van de Suzuki is ook iets lager met 810 mm in vergelijking met 835 mm bij de Kawasaki. Het leeggewicht van beide modellen is vergelijkbaar, met 214 kg voor de Suzuki en 215 kg voor de Kawasaki. De brandstoftankinhoud is echter iets groter bij de Suzuki met 19 liter in vergelijking met 17 liter bij de Kawasaki.

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki GSX-S950 2021, heeft deze een motor met veel pit van onderaf en een goed geluid. De remmen zijn stabiel en de zitpositie is comfortabel.

De sterke punten van de Kawasaki Z900 RS 2018 zijn onder andere de krachtige en soepele motor, het aantrekkelijke uiterlijk, de comfortabele rijpositie en het evenwichtige rijgedrag. De motor is niet nerveus maar ook niet traag.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki GSX-S950 2021, heeft deze een te zachte en niet instelbare vering. Ook is de cockpit niet goed afleesbaar in direct zonlicht.

De zwakke punten van de Kawasaki Z900 RS 2018 zijn onder andere het ontbreken van een schakelhulp, het hogere gewicht in vergelijking met andere retro-fietsen in deze klasse, het iets te zachte zadel tijdens lange ritten en het gebrek aan windbescherming.

Over het algemeen zijn de Suzuki GSX-S950 2021 en de Kawasaki Z900 RS 2018 beide goede naked bikes met vergelijkbare specificaties. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur en prioriteiten, zoals de gewenste motorprestaties, het uiterlijk en het comfort tijdens het rijden.

Technische specificaties Suzuki GSX-S950 2021 vergeleken met Kawasaki Z900 RS 2018

Suzuki GSX-S950 2021
Kawasaki Z900 RS 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring73.4 mm
SlagSlag59 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen111 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,800 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel92 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding10.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring44 mmGasklepboring36 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen140 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor98 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,470 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte835 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

De "kleine" GSX-S950 komt verdomd dicht in de buurt van de GSX-S1000 en daarom lijkt het alsof de forse meerprijs voor de 1000 goed te rechtvaardigen is. Maar als je het net zo sportief wilt hebben als op de GSX-S1000, dan laat de iets te zachte, niet instelbare vering het al afweten. Dit comfortabelere ontwerp van de 950 past echter heel goed bij het karakter van de motor. Want met (slechts) 95 pk is de motor, die identiek is aan de GSX-S1000, ontworpen voor koppel van onderuit en in het midden; het heeft weinig zin om koppig volledig te gebruiken. Dus als je op zoek bent naar een relatief comfortabele, A2-capabele naked bike die visueel bijna niet te onderscheiden is van het topmodel, kun je een hoop geld besparen!

Motor met veel pit van onderaf

goed geluid

stabiele remmen

comfortabele zitpositie

Vering te zacht en niet instelbaar

cockpit niet goed afleesbaar in zonlicht

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Zijn viercilindermotor is zijdezacht en levert tegelijkertijd genoeg vermogen om onder je helm te grijnzen. Hij is ook zeer wendbaar, waardoor het een uitstekende alledaagse forens is en een iconische funmotor voor in het weekend. Het uiterlijk biedt de perfecte balans tussen klassiek design en moderne details voor een harmonieus retro-pakket dat ook een waardig eerbetoon is aan de Kawasaki-geschiedenis. Het is een geweldige naked bike met een smart look.

Krachtige en soepele motor

ziet er goed uit

comfortabele rijpositie

gemakkelijk te besturen

evenwichtig rijgedrag. Niet nerveus en niet traag

Geen schakelhulp

zwaarder dan andere retro-fietsen in deze klasse

zadel iets te zacht tijdens lange tochten

geen windbescherming

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S950 vs Kawasaki Z900 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S950 2021 en een Kawasaki Z900 RS 2018. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 RS te verkopen met 154 dagen in vergelijking met298 dagen voor de Suzuki GSX-S950. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S950 en 26 voor de Kawasaki Z900 RS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S950 is gepubliceerd op 16-06-2021 en heeft nu meer dan 37.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 63.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 RS gepubliceerd op 06-09-2017.

Prijs Suzuki GSX-S950

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH