Suzuki GSX-S750 2017 vs. Honda CB500F 2019

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S750 2017 vs Honda CB500F 2019

De Suzuki GSX-S750 2017 en de Honda CB500F 2019 zijn beide naked bikes met vergelijkbare motortypes, namelijk in lijn. Echter, de Suzuki heeft een veel krachtigere motor met een vermogen van 114 HP, terwijl de Honda een vermogen heeft van slechts 48 HP. Dit betekent dat de Suzuki een veel snellere acceleratie en hogere topsnelheid zal hebben in vergelijking met de Honda.

Wat betreft het koppel, heeft de Suzuki ook een voordeel met 81 Nm ten opzichte van de 43 Nm van de Honda. Dit betekent dat de Suzuki betere prestaties zal leveren bij het inhalen en bergop rijden.

Beide motoren hebben injectiesystemen, wat zorgt voor een efficiënt brandstofverbruik en een soepele vermogensafgifte. Beide motoren hebben ook vloeibare koeling, wat betekent dat ze beter bestand zijn tegen oververhitting tijdens lange ritten.

Wat betreft de cilinders, heeft de Suzuki vier cilinders terwijl de Honda er slechts twee heeft. Dit betekent dat de Suzuki een soepelere en krachtigere motor zal hebben in vergelijking met de Honda.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Wat betreft het frame, heeft de Suzuki een aluminium frame, terwijl de Honda een stalen frame heeft. Een aluminium frame is over het algemeen lichter en biedt betere wendbaarheid, terwijl een stalen frame over het algemeen sterker en duurzamer is. Dit betekent dat de Suzuki betere wendbaarheid zal bieden, terwijl de Honda robuuster zal zijn.

Wat betreft de remmen, heeft de Suzuki dubbele schijfremmen aan de voorzijde met dubbele zuigers, terwijl de Honda slechts één schijfrem heeft met dubbele zuigers. Dit betekent dat de remprestaties van de Suzuki beter zullen zijn, met meer remkracht en betere doseerbaarheid.

Wat betreft de banden, hebben beide motoren dezelfde breedte van 120 mm aan de voorzijde, maar de Suzuki heeft een bredere achterband van 180 mm in vergelijking met de 160 mm van de Honda. Dit betekent dat de Suzuki betere grip en stabiliteit zal bieden in bochten.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Suzuki een iets langere wielbasis van 1455 mm in vergelijking met de 1410 mm van de Honda. Dit betekent dat de Suzuki iets stabieler zal zijn bij hoge snelheden. Wat betreft de zithoogte, heeft de Suzuki een hogere zithoogte van 820 mm in vergelijking met de 790 mm van de Honda. Dit betekent dat de Suzuki iets minder toegankelijk zal zijn voor rijders met een kortere lengte.

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki, heeft deze een krachtige motor met een sterk karakter, krachtige en gemakkelijk te doseren remmen, een harmonieus ontwerp, een gunstige prijs, een scherp geluid en een grote maximale leunhoek. Aan de andere kant heeft de Honda speels en gemakkelijk rijgedrag, een opgewonden motor met een lineaire vermogensafgifte, een laag brandstofverbruik, een soepel lopende koppeling en een slim LCD-scherm met alle informatie.

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki, heeft deze een scherpe kniehoek en een toerenteller die moeilijk af te lezen is. Aan de andere kant heeft de Honda een rem die veel kracht op de hendel vereist.

In conclusie, de Suzuki GSX-S750 2017 biedt betere prestaties, remmen en wendbaarheid in vergelijking met de Honda CB500F 2019. Echter, de Honda heeft een lager brandstofverbruik en een meer toegankelijke zithoogte. De keuze tussen de twee zal afhangen van de voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Suzuki GSX-S750 2017 vergeleken met Honda CB500F 2019

Suzuki GSX-S750 2017
Honda CB500F 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring72 mmBoring67 mm
SlagSlag46 mmSlag66.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen114 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel81 NmKoppel43 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.3 Compressieverhouding10.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving749 ccmVerschuiving471 ccm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,125 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte785 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,055 mmHoogte1,060 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte790 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Meer vermogen, meer prestaties, meer geluid. Suzuki bewijst ook het ongelijk van alle pessimisten over de EURO4 norm en levert met de GSX-S 750 een opvolger voor de GSR 750, die in alle opzichten doorontwikkeld is en het iets serieuzer kan menen, maar dat niet hoeft. ABS en een drietraps uitschakelbare tractiecontrole zorgen voor een veiligheidsbuffer zodat "aha"-momenten geen "oeps"-momenten worden. Met de S21 banden van Bridgestone heeft de GSX-S supersportieve banden, zodat je gebruik kunt maken van de royale maximale leunhoek. Alleen de scherpe kniehoek zou een nadeel kunnen zijn op langere tochten.

GSX-R 750-motor met sterk karakter

krachtige, gemakkelijk te doseren remmen

harmonieus ontwerp

gunstige prijs

scherp geluid

grote maximale leunhoek

scherpe kniehoek

toerenteller moeilijk af te lezen

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Samenvattend kan worden gezegd dat de nieuwe CB500F nog steeds volledig voldoet aan het motto "speels en moeiteloos". Dankzij aanpassingen in het inlaat- en uitlaatgedeelte levert de motor nu 4% meer vermogen in het toerengebied tussen 3.000 en 7.000 tpm, wat een positief effect zou moeten hebben bij minder snel maar des te belangrijker dagelijks gebruik. De andere nieuwe functies, zoals de antihopkoppeling, het LCD-display met versnellingsindicator en het trotse stuur, maken het leven van beginnende motorrijders een stuk gemakkelijker. Naar mijn mening is er geen behoefte aan tractiecontrole op A2-motoren. Integendeel, ik denk dat het geen kwaad kan als je in het begin je rechterhand goed leert gebruiken. De CB500F is eigenlijk bij uitstek geschikt voor precies zo'n start. En zelfs ervaren rijders zullen onder de indruk zijn van zijn bewegingsgemak. Vooral als de weg bergafwaarts gaat.

Speels en gemakkelijk rijgedrag

opgewonden motor met lineaire vermogensafgifte

laag brandstofverbruik

soepel lopende koppeling

slim LCD-scherm met alle informatie.

Rem vereist veel kracht op de hendel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S750 vs Honda CB500F

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S750 2017 en een Honda CB500F 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-S750 2017 ongeveer 39% hoger. In vergelijking metHonda CB500F 2019 zijn er meer Suzuki GSX-S750 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Honda CB500F te verkopen met 71 dagen in vergelijking met84 dagen voor de Suzuki GSX-S750. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S750 en 22 voor de Honda CB500F sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S750 is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 50.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 18.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB500F gepubliceerd op 10-11-2012.

Prijs Suzuki GSX-S750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB500F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH