Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Yamaha Tenere 700 2020
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Yamaha Tenere 700 2020
Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Yamaha Tenere 700 2020
De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en de Yamaha Tenere 700 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijk rijden. Ze hebben enkele overeenkomsten, zoals een elektrische starter, kettingaandrijving en dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide motorfietsen hebben ook een vergelijkbare diameter voorband van 21 inch en een breedte achterband van 150 mm, evenals een diameter achterband van 18 inch.
Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 een boring van 92 mm en een slag van 75.1 mm, terwijl de Yamaha Tenere 700 2020 een boring heeft van 80 mm en een slag van 65.6 mm. De Honda heeft een motorvermogen van 95 HP en een koppel van 98 Nm, terwijl de Yamaha een motorvermogen heeft van 73 HP en een koppel van 68 Nm. De Honda heeft een grotere cilinderinhoud van 998 cc, terwijl de Yamaha een cilinderinhoud heeft van 689 cc.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Wat betreft de vering, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorwielophanging. De Honda heeft een veerweg van 252 mm aan de voorkant en 240 mm aan de achterkant, terwijl de Yamaha een veerweg heeft van 210 mm aan de voorkant en 200 mm aan de achterkant. Beide motorfietsen hebben een zwenkarm aan de achterwielophanging.
Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de Honda een wielbasis van 1580 mm en een zithoogte van 900 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 24.2 liter. De Yamaha heeft een iets langere wielbasis van 1590 mm, maar een lagere zithoogte van 880 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter.
De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft enkele sterke punten, zoals een krachtige motor, comfortabel chassis, comfortabele zitpositie, prachtig uiterlijk, goede remmen, grote tank en optionele DCT (Dual Clutch Transmission). De Yamaha Tenere 700 2020 heeft daarentegen speelse besturing, een geweldige motor, nette afwerking, volledig instelbare vering, laag gewicht en een eerlijke prijs.
Yamaha Tenere 700 2020
Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Honda heeft bijvoorbeeld niet helemaal optimale windbescherming, geen cruise control en een hoog zadel dat moeilijk te beklimmen kan zijn voor kleinere rijders. Daarnaast kan het ABS op het voorwiel niet worden uitgeschakeld. De Yamaha heeft daarentegen weinig elektronica voor op de weg en het zadel kan oncomfortabel worden op lange ritten.
In het algemeen kan worden gesteld dat de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 meer geschikt is voor rijders die op zoek zijn naar een krachtige motor en meer geavanceerde functies, zoals de optionele DCT. De Yamaha Tenere 700 2020 is daarentegen meer geschikt voor rijders die een speelse en lichtere motorfiets willen met een eerlijke prijs.
Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vergeleken met Yamaha Tenere 700 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Voor velen is de nieuwe Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports de echte Africa Twin, die met een grotere tank, langere veerwegen en hoger windscherm lange ritten nog serieuzer neemt dan de normale Africa Twin al doet. De vering werkt als een sedan, de zitpositie maakt honderden kilometers aan een stuk mogelijk - volgens Honda 525 op één tank brandstof. De wendbaarheid en wendbaarheid die de normale Africa Twin kan bieden, lijdt daar echter onder. Met het aantrekkelijkere uiterlijk van de Adventure Sports slaat Honda echter opnieuw de spijker op zijn kop - er is momenteel geen avontuurlijke motorfiets die er beter uitziet.
Yamaha Tenere 700 2020
Vergeleken met de sportieve eencilinderconcurrentie van KTM of Husqvarna, die je eerst zelf geschikt moet maken voor onderweg met een windscherm, grotere tank enzovoort, biedt de dubbel een soepelere loop en dus meer geschiktheid voor lange afstanden, en vergeleken met de meeste tweecilinderconcurrenten, met uitzondering van KTM's 890 Adventure R, meer geschiktheid voor off-road. In ieder geval is de Tenere 700 een echte verrijking geworden voor de adventure bike, dus het was het wachten waard.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Yamaha Tenere 700
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en een Yamaha Tenere 700 2020. Het kost minder tijd om een Yamaha Tenere 700 te verkopen met 56 dagen in vergelijking met112 dagen voor de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Sinds modeljaar 2018 hebben redacteuren van 1000PS.de 14 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports en 41 voor de Yamaha Tenere 700 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports is gepubliceerd op 06-11-2017 en heeft nu meer dan 91.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 50.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha Tenere 700 gepubliceerd op 01-10-2018.
