Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Speed Triple 1050 2011

De Triumph Street Triple 765 R 2020 en de Triumph Speed Triple 1050 2011 zijn beide naked bikes met een in lijn geplaatste motor en vloeistofkoeling. Ze hebben beide een driecilindermotor, maar de Street Triple heeft een kleinere verplaatsing van 765 cc, terwijl de Speed Triple een grotere verplaatsing van 1050 cc heeft. Dit resulteert in verschillende vermogens- en koppelcijfers, waarbij de Street Triple 118 pk en 77 Nm koppel levert, terwijl de Speed Triple 132 pk en 110 Nm koppel levert.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant van het merk Showa. De Street Triple heeft echter een aanpassing voor compressie, voorbelasting en rebound, terwijl de Speed Triple alleen aanpassing heeft voor compressie en rebound. Beide motorfietsen hebben ook een Showa achterwielophanging met aanpassing voor compressie en rebound.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Op het gebied van het chassis hebben zowel de Street Triple als de Speed Triple een aluminium frame met een twin tube-ontwerp. Dit zorgt voor een goede stijfheid en stabiliteit tijdens het rijden. Beide motorfietsen hebben ook vierzuigerremklauwen aan de voorkant, maar de remtechnologie is iets anders. De Street Triple heeft radiale monoblokremmen, terwijl de Speed Triple radiale remmen heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch voor- en achterbanden. De Street Triple heeft echter een bredere achterband van 180 mm, terwijl de Speed Triple een bredere achterband van 190 mm heeft. De wielbasis van de Street Triple is 1405 mm, terwijl die van de Speed Triple 1437 mm is. De zithoogte van de Street Triple is 825 mm, terwijl die van de Speed Triple 828 mm is. Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17.4 liter en 17.5 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Street Triple, heeft deze een groot bruikbaar snelheidsbereik, een actieve zitpositie, hoge stabiliteit, een geweldige versnellingsbak inclusief schakelassistent en een eersteklas chassis. Aan de andere kant heeft de Speed Triple gecontroleerd chassis, een hard geluid en stabiliteit als sterke punten.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Wat betreft de zwakke punten van de Street Triple, heeft deze vroege tractiecontrole, een stoel met weinig grip en een verouderd display. De Speed Triple heeft als zwak punt dat ruwe versnellingen soms de idylle tussen mens en machine verstoren.

In het algemeen biedt de Triumph Street Triple 765 R 2020 een meer geavanceerde en verfijnde rijervaring met zijn uitstekende versnellingsbak en chassis, terwijl de Triumph Speed Triple 1050 2011 zich onderscheidt door zijn gecontroleerde chassis en krachtig geluid.