Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Loading...

Overzicht - Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vs Ducati Scrambler Icon 2023

De Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 en de Ducati Scrambler Icon 2023 zijn beide naked bikes van Ducati, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 een krachtigere motor met een vermogen van 86 HP en een koppel van 88 Nm. De Scrambler Icon 2023 heeft daarentegen een iets minder krachtige motor met een vermogen van 73 HP en een koppel van 65.2 Nm. Beide modellen hebben een V-motor met twee cilinders en luchtkoeling. Ze hebben ook beide een injectiesysteem voor brandstof.

Op het gebied van ophanging heeft de Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 een omgekeerde telescoopvork van het merk Marzocchi aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock schokbreker van het merk Kayaba aan de achterzijde. De Scrambler Icon 2023 heeft ook een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde, maar van het merk Kayaba, en dezelfde zwenkarm met monoshock schokbreker van het merk Kayaba aan de achterzijde. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor preload en rebound, en de achterwielophanging is gemaakt van aluminium.

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een buisvormig stalen frame. De Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 heeft echter een iets grotere wielbasis van 1514 mm, terwijl de Scrambler Icon 2023 een wielbasis heeft van 1449 mm.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen Brembo remmen aan de voorzijde. De Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 heeft dubbele schijfremmen met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. De Scrambler Icon 2023 heeft daarentegen een enkele schijfrem met een diameter van 330 mm en vierzuiger remklauwen. Beide modellen maken gebruik van radiale remtechnologie.

Wat betreft assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen zoals bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, heeft de Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 een bredere voorband van 120 mm en een grotere brandstoftank van 15 liter, waardoor het bereik van de motorfiets 288 km is. Het drooggewicht van de motorfiets is 194 kg en het leeggewicht (met ABS) is 211 kg. De Scrambler Icon 2023 heeft daarentegen een smallere voorband van 110 mm en een kleinere brandstoftank van 13.5 liter, waardoor het bereik van de motorfiets 259 km is. Het drooggewicht van de motorfiets is 170 kg en het leeggewicht (met ABS) is 185 kg.

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Wat betreft apparatuur, hebben beide modellen LED-dagrijverlichting. De Scrambler Icon 2023 heeft echter extra functies zoals connectiviteit en een TFT-scherm, terwijl de Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 alleen een LC-display heeft.

De sterke punten van de Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 zijn onder andere de karaktervolle motor, goede trekkracht, comfortabele zitpositie, hoogwaardige chassiscomponenten, krachtige remmen, gemakkelijke bediening, goede uitrusting en een ongelooflijk elegante look. De sterke punten van de Scrambler Icon 2023 zijn onder andere de responsiviteit van de motor, lage warmteontwikkeling, stabiele en gemakkelijke rijprestaties, het elektronicapakket, het nieuwe display en de grote selectie kleuren.

De zwakke punten van de Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 zijn onder andere het verouderde LC-display en de hitteontwikkeling in stadsverkeer. De zwakke punten van de Scrambler Icon 2023 zijn niet specifiek vermeld, maar er wordt opgemerkt dat het een motor is met een visueel paradepaardje.

Technische specificaties Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022
Ducati Scrambler Icon 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring98 mmBoring88 mm
SlagSlag71 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen86 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel88 NmKoppel65.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring55 mmGasklepboring50 mm
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder2
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,079 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkKayaba
DiameterDiameter45 mmDiameter41 mm
ReizenReizen150 mmReizen150 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkKayabaMerkKayaba
ReizenReizen150 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor111 mmSpoor108 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,514 mmWielbasis1,449 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)194 kgDrooggewicht (met ABS)170 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)211 kgLeeggewicht (met ABS)185 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik288 kmBereik259 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot119 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot120.08 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100km
Stationair geluidStationair geluid93 dBStationair geluid94 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichtingApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022

Sterk van karakter, mooi om naar te kijken en met geweldige prestaties. De nieuwe Scrambler 1100 Tribute PRO zet met trots de fakkel van Ducati retro motoren voort - de bekende Scrambler 1100 PRO is immers ook in het mooie erfgoedkleed gestoken. Je krijgt dus een naked bike die gemakkelijk te berijden is, waarmee je ook ontspannen een grindpad op kunt, en dat alles terwijl hij er verdomd goed uitziet. Een poser bike die ook onder de helm een grote grijns tevoorschijn tovert tijdens het bestuurder zijn!

karaktervolle motor

goede trekkracht

comfortabele zitpositie

hoogwaardige chassiscomponenten

krachtige remmen

gemakkelijke bediening

goede uitrusting

ongelooflijk elegante look

LC-display lijkt verouderd

veel hitte in stadsverkeer

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati Scrambler Icon 2023

Ducati is erin geslaagd de verwarringsschakeling naar een nieuw niveau te tillen. Met talrijke retouches op de belangrijkste gebieden zijn oude storende factoren geëlimineerd en nieuwe hoogtepunten gecreëerd. Iedereen die op zoek is naar een visueel aantrekkelijke motor met eenvoudige en intuïtieve rijprestaties zou de 2023 Scrambler Icon moeten overwegen.

Responsiviteit van de motor

lage warmteontwikkeling stabiel en gemakkelijk rijprestaties

Elektronicapakket

nieuw display

grote selectie kleuren

Een motor met een visueel paradepaardje

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO vs Ducati Scrambler Icon

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO 2022 en een Ducati Scrambler Icon 2023. Het kost minder tijd om een Ducati Scrambler Icon te verkopen met 114 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO en 30 voor de Ducati Scrambler Icon sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO is gepubliceerd op 15-10-2021 en heeft nu meer dan 19.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Icon gepubliceerd op 01-10-2014.

Prijs Ducati Scrambler 1100 Tribute PRO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH