Suzuki GSX-S1000 2015 vs. BMW S 1000 R 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000 2015 vs BMW S 1000 R 2015

In vergelijking met het modeljaar 2015 van de Suzuki GSX-S1000, heeft de BMW S 1000 R 2015 een iets krachtigere motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 112 Nm. Beide motoren hebben echter dezelfde specificaties wat betreft het aantal cilinders (4) en de verplaatsing (999 ccm).

Wat betreft de voorwielophanging, hebben zowel de Suzuki GSX-S1000 als de BMW S 1000 R een omgekeerde telescoopvork. De achterwielophanging is ook hetzelfde, met een zwenkarm en een monoshock schokdemper. Beide motorfietsen hebben een aluminium frame van het type Twin Tube.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Suzuki GSX-S1000 als de BMW S 1000 R dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vier zuigers en radiale technologie.

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Suzuki GSX-S1000 ABS, terwijl de BMW S 1000 R dynamische ophanging heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen dezelfde breedte voorband (120 mm) en diameter voorband (17 inch). Ze hebben ook dezelfde breedte achterbanden (190 mm) en diameter achterband (17 inch). De wielbasis van de Suzuki GSX-S1000 is echter iets langer dan die van de BMW S 1000 R (1460 mm tegenover 1439 mm). De zithoogte van de Suzuki GSX-S1000 is ook iets hoger dan die van de BMW S 1000 R (815 mm tegenover 814 mm). Wat betreft het leeggewicht (met ABS), is de Suzuki GSX-S1000 iets zwaarder dan de BMW S 1000 R (209 kg tegenover 207 kg). Beide motorfietsen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 17,5 liter.

De Suzuki GSX-S1000 2015 heeft enkele sterke punten, waaronder de legendarische Suzuki-motor, een scherp geluid, een opgewonden en harmonieuze instelling, een mooi design, krachtige remmen, een stevige ophanging en geen valsspelen.

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Daarentegen heeft de BMW S 1000 R 2015 enkele sterke punten, waaronder een krachtige en gemakkelijk te bedienen motor, een bruut remsysteem en een relatief comfortabele zitpositie.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Suzuki GSX-S1000 2015 een oude basis, zwakke prestaties in het toerenbereik en een verandering van belasting.

Aan de andere kant heeft de BMW S 1000 R 2015 enkele zwakke punten, zoals onweerstaanbare maar dure optionele extra's, harde vering en trillingen in het stuur.

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000 2015 vergeleken met BMW S 1000 R 2015

Suzuki GSX-S1000 2015
BMW S 1000 R 2015
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Suzuki GSX-S1000 2015
Suzuki GSX-S1000 2015
BMW S 1000 R 2015
BMW S 1000 R 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring80 mm
SlagSlag59 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen149 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophanging

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,057 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte845 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,439 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte814 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)209 kgLeeggewicht (met ABS)207 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000 2015

Suzuki GSX-S1000 2015

De GSX-S1000 is een eerlijke motor als het gaat om prestaties en rijprestaties. Je krijgt zelfs meer dan op papier staat, maar je moet de lijn vier eerst op snelheid zien te krijgen. Als bestuurder heb je zeker het gevoel dat je nog steeds de baas bent, ook al kan de GSX-S niet meer helemaal zonder de standaard rijhulpsystemen - die uitstekend werken. Het contact met de weg voelt direct, de dynamiek is precies en transparant. Van deze naked bike zul je vele jaren plezier hebben, en niet alleen qua design, want de ietwat gedateerde basis is snel vergeten.

Legendarische Suzuki-motor

scherp geluid

opgewonden

harmonieuze instelling

mooi design

krachtige remmen

stevige ophanging

geen valsspelen.

Oude basis

zwakke prestaties in het toerenbereik

verandering van belasting

BMW S 1000 R 2015

BMW S 1000 R 2015

Bij de BMW S 1000 R merk je zowel de nauwe verwantschap met de S 1000 RR superbike als het streven om de machine te kenmerken / opties te geven voor een hoog comfortniveau op landelijke wegen en dagelijks gebruik. De 1000 cc viercilinder motor is dan ook bruut maar toch gemakkelijk te besturen en de zitpositie is navenant sportief en comfortabel. Het feit dat de S 1000 R een van de meest betaalbare naked bikes is, is verrassend en zeer verheugend, maar grijp niet naar de lijst met optionele extra's - want dankzij de vele onweerstaanbare features wordt hij zeker duurder.

Krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

bruut remsysteem

relatief comfortabele zitpositie

onweerstaanbare maar dure optionele extra's

harde vering

trillingen in het stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000 vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-S1000 2015 en een BMW S 1000 R 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2015 ongeveer 37% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 R 2015 zijn er minder Suzuki GSX-S1000 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 61 dagen in vergelijking met86 dagen voor de Suzuki GSX-S1000. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 36 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-S1000 en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-S1000 is gepubliceerd op 27-09-2014 en heeft nu meer dan 17.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbH