Honda X-ADV 2017 vs. BMW C 600 Sport 2013

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

BMW C 600 Sport 2013

BMW C 600 Sport 2013

Loading...

Overzicht - Honda X-ADV 2017 vs BMW C 600 Sport 2013

De Honda X-ADV 2017 en de BMW C 600 Sport 2013 zijn beide scooters met een in lijn geplaatste motor. De Honda X-ADV heeft een motorvermogen van 55 HP, terwijl de BMW C 600 Sport een iets hoger vermogen heeft van 60 HP. Beide scooters hebben een koppel van respectievelijk 68 Nm en 66 Nm.

Wat betreft de koppeling, heeft de Honda X-ADV een multiplate koppeling in een oliebad, terwijl de BMW C 600 Sport een centrifugaalkracht koppeling heeft. Beide scooters hebben een kettingaandrijving en hebben 2 cilinders met een viertakt motor.

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Op het gebied van wielophanging hebben zowel de Honda X-ADV als de BMW C 600 Sport een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. Beide scooters hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde en schijfremmen aan de achterzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide scooters een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 15 inch voor de achterband. De wielbasis van de Honda X-ADV is 1588 mm, terwijl die van de BMW C 600 Sport 1591 mm is. De zithoogte van de Honda X-ADV is 820 mm, terwijl die van de BMW C 600 Sport iets lager is met 810 mm. Het leeggewicht van de Honda X-ADV met ABS is 239 kg, terwijl die van de BMW C 600 Sport iets zwaarder is met 249 kg. De brandstoftankinhoud van de Honda X-ADV is 13 liter, terwijl die van de BMW C 600 Sport iets groter is met 16 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Honda X-ADV, heeft deze een perfect werkende DCT-transmissie, hoogwaardige chassiscomponenten voor op de weg en off-road, een functioneel en gemakkelijk af te lezen display en een opvallend uiterlijk dat je niet op elke hoek ziet. Aan de andere kant heeft de BMW C 600 Sport sterke punten zoals zeer snel manoeuvreren, een mechanisch verstelbaar windscherm, comfort en ruime opbergruimte.

BMW C 600 Sport 2013

BMW C 600 Sport 2013

Wat betreft de zwakke punten van de Honda X-ADV, heeft deze een kleine bergruimte onder het zadel in vergelijking met andere scooters in zijn klasse, een zeer breed stuur dat hinderlijk kan zijn bij het hobbelen in stadsverkeer, een zeer brede ruimte tussen de benen in de voetenruimte, een goede maar niet perfecte dosering van versnelling/koppeling bij het wegrijden en een kettingaandrijving die veel onderhoud vergt in vergelijking met andere scooters. Aan de andere kant heeft de BMW C 600 Sport als zwak punt een hoog totaalgewicht en een zwakkere motor in vergelijking met de concurrentie.

In conclusie, de Honda X-ADV 2017 en de BMW C 600 Sport 2013 zijn beide scooters met vergelijkbare specificaties, maar hebben elk hun sterke en zwakke punten. De Honda X-ADV heeft een iets lager vermogen, maar heeft een perfect werkende DCT-transmissie en hoogwaardige chassiscomponenten. De BMW C 600 Sport heeft een iets hoger vermogen, maar heeft een hoger totaalgewicht en een zwakkere motor. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Honda X-ADV 2017 vergeleken met BMW C 600 Sport 2013

Honda X-ADV 2017
BMW C 600 Sport 2013
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Honda X-ADV 2017
Honda X-ADV 2017
BMW C 600 Sport 2013
BMW C 600 Sport 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring77 mmBoring79 mm
SlagSlag80 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen55 HPMotorvermogen60 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,250 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel66 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding11.6
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingCentrifugaalkracht
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieVariomatic
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving745 ccmVerschuiving647 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, BuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband15 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband15 inchDiameter achterband15 inch
LengteLengte2,195 mmLengte2,155 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte790 mm
WielbasisWielbasis1,588 mmWielbasis1,591 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)239 kgLeeggewicht (met ABS)249 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda X-ADV 2017

Honda X-ADV 2017

Honda was erg dapper met de X-ADV en waagde de sprong in het diepe. Het idee van een off-road scooter is volledig nieuw, maar het idee heeft gewerkt. Het uiterlijk van de X-ADV is krachtig en geeft je het gevoel dat hij overal kan komen. Ook de aandrijving is precies goed. De DCT versnellingsbak werkt perfect samen met de tweecilinder motor en maakt van de Honda X-ADV een uitstekende scooter.

Perfect werkende DCT-transmissie

Hoogwaardige chassiscomponenten voor op de weg en off-road

Functioneel en gemakkelijk af te lezen display

Opvallend uiterlijk dat je niet op elke hoek ziet

Kleine bergruimte onder het zadel in de scooterklasse

zeer breed stuur - hindert bij het hobbelen in stadsverkeer

zeer brede ruimte tussen de benen in de voetenruimte

goede maar niet perfecte dosering van versnelling/koppeling bij het wegrijden

kettingaandrijving die veel onderhoud vergt in vergelijking met andere scooters

BMW C 600 Sport 2013

BMW C 600 Sport 2013

Als je de C 600 Sport alleen als alledaagse machine hebt gekocht, kun je gemakkelijk een lange reis maken met je maten. Samen met de T-Max van Yamaha is het nog steeds "het minste van het kwade" als je reist met motorrijders die vijandig staan tegenover scooters. Bergop over de bergpassen? Helaas een slechte keuze.

Zeer snel manoeuvreren

mechanisch verstelbaar windscherm

comfortabel

ruime opbergruimte.

Hoog totaalgewicht

zwakke motor in vergelijking met de concurrentie.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda X-ADV vs BMW C 600 Sport

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda X-ADV 2017 en een BMW C 600 Sport 2013. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 9. Het kost minder tijd om een BMW C 600 Sport te verkopen met 73 dagen in vergelijking met111 dagen voor de Honda X-ADV. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de Honda X-ADV en 8 voor de BMW C 600 Sport sinds modeljaar 2012. De eerste beoordeling voor de Honda X-ADV is gepubliceerd op 15-09-2016 en heeft nu meer dan 31.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW C 600 Sport gepubliceerd op 07-11-2011.

Prijs Honda X-ADV

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW C 600 Sport

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGSchuberthcalimoto GmbHContinental Motorradreifen