Royal Enfield Classic 500 EFI 2009 vs. Triumph Bonneville Bobber 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Triumph Bonneville Bobber 2023

Technische specificaties Royal Enfield Classic 500 EFI 2009 vergeleken met Triumph Bonneville Bobber 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Triumph Bonneville Bobber 2023

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Triumph Bonneville Bobber 2023

Motor en aandrijflijn

Motorvermogen	Motorvermogen	28 HP	Motorvermogen	78 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	5,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,100 rpm
Koppel	Koppel	41 Nm	Koppel	106 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,000 rpm	Rpm bij koppel	4,000 rpm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	499 ccm	Verschuiving	1,200 ccm

Remmen achterzijde

Type	Type	Trommel	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	130 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	110 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	90 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	16 inch
Lengte	Lengte	2,160 mm	Lengte	2,220 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	800 mm
Hoogte	Hoogte	1,050 mm	Hoogte	1,024 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,400 mm	Wielbasis	1,500 mm
Zithoogte	Zithoogte	820 mm	Zithoogte	690 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	12 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Royal Enfield Classic 500 EFI 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Bonneville Bobber 2023

De Triumph Bobber 2026 is de stille koningin van de coolheid. Hij heeft geen topwaarden nodig om te schitteren, maar schittert met kalmte, Koppel en mechanische eerlijkheid. De Speedmaster stelt daar dezelfde genen tegenover in een andere carrosserie: comfortabeler, majestueuzer, met duidelijke grenzen aan de sportieve actieradius. Samen vormen ze een paar waar je niet meer aan denkt om de garage te verlaten als je er eenmaal op hebt gereden. Voor solisten die stijl willen uitstralen is dit de Bobber. Voor kenners die op zoek zijn naar weidse horizonten zonder haast, is het de Speedmaster. En voor iedereen die beide heeft, is de gemene deler eindelijk gevonden.

superieure koppelcurve

zeer lage zithoogte met veel vertrouwen

onopvallende, effectieve elektronica

bedieningsgevoel van hoge kwaliteit

stabiele, betrouwbare Wielophanging op de landweg

cruisecontrol op praktische wijze geïntegreerd

Beperkte maximale leunhoek

bobber slechts beperkt geschikt voor twee rijders

bobbercomfort beperkt op lange dagen