KTM 990 Supermoto T 2009 vs. Suzuki V-Strom 1000 2017

KTM 990 Supermoto T 2009

KTM 990 Supermoto T 2009

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Loading...

Overzicht - KTM 990 Supermoto T 2009 vs Suzuki V-Strom 1000 2017

KTM 990 Supermoto T 2009

KTM 990 Supermoto T 2009

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Technische specificaties KTM 990 Supermoto T 2009 vergeleken met Suzuki V-Strom 1000 2017

KTM 990 Supermoto T 2009
Suzuki V-Strom 1000 2017

Motor en aandrijflijn

BoringBoring101 mmBoring100 mm
SlagSlag62.4 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen116 HPMotorvermogen101 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel97 NmKoppel101 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.3
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,037 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
WielbasisWielbasis1,510 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 990 Supermoto T 2009

KTM 990 Supermoto T 2009

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki V-Strom 1000 2017

Suzuki V-Strom 1000 2017

Wat de Suzuki V-Strom 1000 voorheen al heel goed kon, kan de nieuwe V-Strom 1000 en V-Strom 1000XT ook heel goed: een uitgebalanceerde motor die een sportieve rijstijl met goede langeafstandscapaciteiten niet schuwt. Daarnaast zijn er nu state-of-the-art functies zoals hellingshoek ABS en Combined Brake System, die het bestuurder nog veiliger en sneller maken. Kritiek wordt serieus genomen bij Suzuki, het windscherm is vergroot en, in lijn met de trend, is er nu ook een iets meer off-road XT versie van de V-Strom 1000 beschikbaar met spaakwielen, die niet alleen de stabiliteit verhogen maar ook de coole look - vooral met de gouden velgen van de gele lak. Naast al deze voordelen blijft de gunstige prijs het absolute killer argument in het voordeel van de Suzuki V-Strom 1000 / XT.

Motor met hoog koppel

goede remmen met ABS voor hellingshoek

gecombineerd remsysteem

tractiecontrole

stabiel en toch comfortabel chassis

goede windbescherming

hoog toervermogen

compleet instrumentarium inclusief versnellingsindicator

12 volt stopcontact in cockpit

standaard handbeschermers en motorbeschermkap

gunstige prijs

Merkbaar oprichtmoment bij remmen in bochten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 990 Supermoto T vs Suzuki V-Strom 1000

Prijs KTM 990 Supermoto T

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH