Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Yamaha MT-09 2023

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Yamaha MT-09 2023

In vergelijking met de Triumph Speed Triple 1050 uit 2013 heeft de Yamaha MT-09 uit 2023 enkele opvallende verschillen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn hebben beide motoren een in-line driecilindermotor met vloeistofkoeling. Echter, de Triumph Speed Triple 1050 heeft een motorvermogen van 135 HP en een koppel van 111 Nm, terwijl de Yamaha MT-09 een motorvermogen heeft van 119 HP en een koppel van 93 Nm. Dit betekent dat de Triumph Speed Triple 1050 krachtiger is in termen van vermogen en koppel.

Wat betreft de voorwielophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork. Het chassis van beide motoren is ook gemaakt van aluminium en heeft een twin tube frame.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide motoren een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterband. De Triumph Speed Triple 1050 heeft echter een bredere achterband van 190 mm, terwijl de Yamaha MT-09 een bredere achterband heeft van 180 mm. De wielbasis van de Triumph Speed Triple 1050 is 1435 mm, terwijl die van de Yamaha MT-09 1430 mm is. Beide motoren hebben een zithoogte van 825 mm en een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17.5 l voor de Triumph Speed Triple 1050 en 14 l voor de Yamaha MT-09.

Nu we naar de sterke punten van beide motoren kijken, heeft de Triumph Speed Triple 1050 een krachtige driecilindermotor, wat zorgt voor een sportief rijgevoel. Daarnaast biedt de rechte zitpositie van de Speed Triple 1050 comfort tijdens het rijden en het stabiele frame zorgt voor een goede handling.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-09 2023 enkele sterke punten, waaronder geen lastwisselreacties, veel ronken vanuit het midden, een overcompleet elektronicapakket en een goed werkende quickshifter. Daarnaast biedt de MT-09 een comfortabel geïntegreerde zitpositie en een succesvol chassis, wat zorgt voor opgewonden rijgedrag en veel rijplezier.

Wat betreft de zwakke punten van beide motoren, heeft de Triumph Speed Triple 1050 enigszins oncomfortabele Showa-ophangingselementen en een stugge handling. Aan de andere kant heeft de Yamaha MT-09 2023 een polariserende optiek, een klein TFT-scherm en een ietwat indirect voorwielgevoel. Bovendien is de cruise control alleen beschikbaar in de SP-versie van de MT-09.

Kortom, de Triumph Speed Triple 1050 2013 biedt een krachtigere motor en een stabiel frame, terwijl de Yamaha MT-09 2023 beschikt over enkele geavanceerde elektronische functies en een comfortabele zitpositie. Beide motoren hebben echter hun eigen sterke en zwakke punten, waardoor de keuze afhangt van de persoonlijke voorkeur en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1050 2013 vergeleken met Yamaha MT-09 2023

Triumph Speed Triple 1050 2013
Yamaha MT-09 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring78 mm
SlagSlag71.4 mmSlag62.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen135 HPMotorvermogen119 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,400 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel93 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,750 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,090 mm
BreedteBreedte795 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,190 mm
WielbasisWielbasis1,435 mmWielbasis1,430 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Meer vermogen, meer kilo's, meer rubber. Hij is zeker niet behendig, wat het beklimmen van de Tiroolse bergen over honderden haarspeldbochten soms vermoeiend maakt. Maar hij is volwassener dan de Street Drievoudig, weet soepel en zonder op je zenuwen te werken door het dal te glijden en voelt om de een of andere reden betrouwbaarder en veiliger aan.

Krachtige driecilindermotor

sportief rijgevoel

rechte zit

stabiel frame.

Showa-ophangingselementen enigszins oncomfortabel

stugge handling.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm veel rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs.

Geen lastwisselreacties Veel ronken vanuit het midden Overcompleet elektronicapakket Goed werkende quickshifter comfortabel geïntegreerde zitpositie succesvol chassis opgewonden rijgedrag enorm rijplezier / pretkilometers

polariserende optiek klein TFT-scherm

ietwat indirect voorwielgevoel Cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple 1050 2013 en een Yamaha MT-09 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-09 2023 ongeveer 19% hoger. In vergelijking metYamaha MT-09 2023 zijn er minder Triumph Speed Triple 1050 2013 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met136. Het kost minder tijd om een Triumph Speed Triple 1050 te verkopen met 66 dagen in vergelijking met73 dagen voor een Yamaha MT-09. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple 1050 en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple 1050 is gepubliceerd op 02-10-2007 en heeft nu meer dan 16.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Triumph Speed Triple 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH