Kawasaki Z900 2017 vs. BMW R nineT 2018

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Loading...

Overview - Kawasaki Z900 2017 vs BMW R nineT 2018

De Kawasaki Z900 2017 en de BMW R nineT 2018 zijn beide naked bikes met verschillende kenmerken en specificaties. De Z900 heeft een in lijn motor met een vermogen van 125.4 HP en een koppel van 98.6 Nm. De motor heeft een brandstofsysteem met injectie en een cilinderinhoud van 948cc. De Z900 heeft een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Het frame is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder constructie. De remmen aan de voorkant zijn dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vier zuigers. De Z900 heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch, terwijl de breedte van de achterband 180 mm is en de diameter ook 17 inch. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 795 mm. Het leeggewicht van de Z900 met ABS is 210 kg.

De BMW R nineT 2018 heeft een boxermotor met een vermogen van 110 HP en een koppel van 116 Nm. De motor heeft ook een brandstofsysteem met injectie en een cilinderinhoud van 1170cc. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging is een paralever met monoshock. Het frame is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorkant zijn dubbele schijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers. De R nineT heeft ook ABS als geavanceerd rijhulpsysteem. De afmetingen van de banden en de wielbasis zijn vergelijkbaar met die van de Z900. De zithoogte van de R nineT is echter iets hoger met 803 mm en het leeggewicht met ABS is 222 kg.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

De sterke punten van de Kawasaki Z900 2017 zijn het ingenieuze naked bike chassis, de prachtige looks, de fijne motorrespons, het perfect gedimensioneerde koppel en de optimale combinatie van prestaties, prijs en praktisch gebruik. De BMW R nineT 2018 heeft daarentegen een karaktervolle boxermotor, een krachtig geluid vanaf lage toeren, een comfortabele rijpositie, uitgebreide kenmerken/opties en een grote accessoiremarkt. Beide motoren hebben stoere looks die aantrekkelijk zijn voor liefhebbers van naked bikes.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Er zijn echter ook zwakke punten. De Kawasaki Z900 heeft een zeer smalle kniehoek voor lange mensen, wat kan leiden tot ongemak tijdens het rijden. Dit kan echter worden opgelost door een andere zadel te bestellen dat beter geschikt is voor langere rijders. De BMW R nineT heeft een voetsteunpositie die onhandig kan zijn bij manoeuvreren en het passagierscomfort kan worden verbeterd. Bovendien is de prijs van de R nineT hoger dan die van de Z900.

In conclusie, de Kawasaki Z900 2017 en de BMW R nineT 2018 zijn beide naked bikes met verschillende kenmerken en specificaties. Beide hebben sterke punten zoals een krachtige motor, geavanceerde rijhulpsystemen en stoere looks. Ze hebben echter ook zwakke punten zoals een oncomfortabele kniehoek voor lange mensen en een onhandige voetsteunpositie bij manoeuvreren. De uiteindelijke keuze tussen de twee zal afhangen van de persoonlijke voorkeur van de rijder en de omstandigheden waarin de motor wordt gebruikt.

Technical Specifications Kawasaki Z900 2017 compared to BMW R nineT 2018

Kawasaki Z900 2017
BMW R nineT 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring73.4 mmBoring101 mm
SlagSlag56 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel116 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring50 mm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter46 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork63.2 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor107.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte900 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,487 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte803 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)222 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Een ongelooflijk goed gemaakte motor. Er is veel testwerk en aandacht voor detail aan besteed. Hij heeft precies de juiste prestaties, precies het juiste chassis en precies het juiste uiterlijk. Een allround geslaagde naked bike waar je lang plezier van zult hebben. Als je wilt, kun je er eenvoudig en trouw mee rijden, maar als je wilt, kun je er ook heel hard mee rijden en waanzinnig wheelies maken. Geweldig!

Ingenieus naked bike chassis

prachtige looks

motor reageert superfijn, maakt gewillig toeren en heeft een perfect gedimensioneerd koppel

optimale combinatie van prestaties, prijs en praktisch gebruik.

Zeer smalle kniehoek voor lange mensen (bestel een andere bank!)

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Wat valt er nog meer te zeggen over de BMW R nineT? Sinds zijn lancering in 2014 is hij een echte vaste favoriet in de customisingwereld en ook bij BMW zelf. De ingrediënten zijn echter van zeer hoge kwaliteit en verklaren waarom het resultaat zo harmonieus is. De karaktervolle boxermotor is een waar genot bij elke haal van het gaspedaal en gaat dankzij zijn geweldige geluid nooit vervelen. Ondanks zijn relatief hoge gewicht rijdt de BMW prettig dankzij het hoogwaardige chassis en houdt hij het midden tussen een cruiser en een sportieve naked bike. Het uiterlijk is natuurlijk een kwestie van smaak, maar de verkoopcijfers suggereren dat BMW iets goed gedaan moet hebben. En zelfs als je niet van het standaard uiterlijk houdt - accessoires zijn er in overvloed.

Karaktervolle boxermotor

krachtige ronken vanaf lage toeren

comfortabele rijpositie

uitgebreide kenmerken / opties

grote accessoiremarkt

stoere looks

Voetsteunpositie bij manoeuvreren

Passagierscomfort

Prijs

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Z900 vs BMW R nineT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2017 en een BMW R nineT 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT 2018 ongeveer 48% hoger. Een Kawasaki Z900 2017 verliest700 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 330 EUR voor een BMW R nineT 2018. In vergelijking metBMW R nineT 2018 zijn er meer Kawasaki Z900 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 43 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z900 te verkopen met 85 dagen in vergelijking met115 dagen voor een BMW R nineT. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 57 voor de BMW R nineT sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT gepubliceerd op 17-10-2013.

Price Kawasaki Z900

Model year
Current average market prices

Price BMW R nineT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH