Aprilia RSV4 RR 2015 vs. Kawasaki Ninja H2 2015

De Aprilia RSV4 RR 2015 en de Kawasaki Ninja H2 2015 zijn beide supersportmotoren met indrukwekkende specificaties en sterke punten. De Aprilia RSV4 RR heeft een V4-motor met een vermogen van 201 HP en een koppel van 115 Nm. De Kawasaki Ninja H2 daarentegen heeft een in-line motor met een vermogen van 200 HP en een koppel van 133.5 Nm. Beide motoren hebben 4 cilinders en DOHC-kleppen.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Aprilia RSV4 RR een omgekeerde telescoopvork, terwijl de Kawasaki Ninja H2 een telescoopvork heeft. Het frame van de Aprilia is gemaakt van aluminium, terwijl het frame van de Kawasaki van staal is.

Aprilia RSV4 RR 2015

Beide motoren hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de remmen van de Aprilia hebben de technologie van radiale monoblokken, terwijl de Kawasaki radiale remmen heeft. Wat betreft de banden, hebben beide motoren een breedte van 120 mm aan de voorzijde en 200 mm aan de achterzijde, met een diameter van 17 inch.

De wielbasis van de Aprilia is 1420 mm, terwijl die van de Kawasaki 1455 mm is. De zithoogte van de Aprilia is 845 mm, terwijl die van de Kawasaki 825 mm is. De brandstoftankinhoud van de Aprilia is 18.5 liter, terwijl die van de Kawasaki 17 liter is.

De sterke punten van de Aprilia RSV4 RR 2015 zijn onder andere de geweldige look, de compacte V4-motor in een geavanceerd chassis, de goed ontworpen regeling voor de motorrem en de geweldige tractiecontrole met fijnafstelling. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Ninja H2 2015 uitmuntende bouwkwaliteit, een fascinerende motor met een mechanische turbocompressor, vermogen, acceleratie en snelheid op een volledig nieuw niveau, een smal zadel dat zorgt voor stevige voeten, grote stabiliteit, krachtige remmen en hoogwaardige details.

Kawasaki Ninja H2 2015

De zwakke punten van de Aprilia RSV4 RR 2015 zijn de stabiliteit bij hoge snelheden "op de limiet" en de voorzichtigheid die nodig is bij het aanbrengen van veranderingen aan de ophanging of de banden. Aan de andere kant heeft de Kawasaki Ninja H2 2015 een mindere responsiviteit tijdens de overgang van de duwmodus naar de acceleratiefase, onderstuur in snelle bochten en kan het moeilijk zijn om de voeten te integreren in het algehele aerodynamische concept voor rijders vanaf een hoogte van 185 cm.

In conclusie, de Aprilia RSV4 RR 2015 en de Kawasaki Ninja H2 2015 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met verschillende sterke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder.