KTM 690 Duke 2018 vs. Suzuki SV 650 2016

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Loading...

Overzicht - KTM 690 Duke 2018 vs Suzuki SV 650 2016

Als we de KTM 690 Duke 2018 en de Suzuki SV 650 2016 met elkaar vergelijken, kunnen we enkele opvallende verschillen en overeenkomsten opmerken.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de KTM 690 Duke 2018 een vermogen van 73 HP, terwijl de Suzuki SV 650 2016 iets krachtiger is met 76 HP. Beide motoren hebben een hoog koppel, met 70 Nm voor de KTM en 64 Nm voor de Suzuki. De KTM heeft echter slechts één cilinder, terwijl de Suzuki er twee heeft. Beide motoren hebben vloeistofkoeling en een vergelijkbare cilinderinhoud, met 690 cc voor de KTM en 645 cc voor de Suzuki.

Wat betreft de ophanging, hebben beide motoren een zwenkarm aan de achterkant en een monoshock schokbreker. De KTM heeft echter een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, terwijl de Suzuki een gewone telescoopvork heeft.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Op het gebied van het chassis hebben de KTM en de Suzuki beide een buisvormig frame, maar de KTM heeft een chroom-molybdeen frame, terwijl de Suzuki een stalen frame heeft.

Wat betreft de remmen, heeft de KTM grotere remschijven met een diameter van 320 mm en vier zuigers aan de voorkant. De Suzuki heeft kleinere remschijven met een diameter van 290 mm en dubbele zuigers aan de voorkant. Beide motoren hebben geavanceerde rijhulpsystemen, met Ride-by-Wire voor de KTM en ABS voor de Suzuki.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en diameters, met 120 mm en 17 inch voor de voorbanden en 160 mm en 17 inch voor de achterbanden. De wielbasis van de KTM is iets langer met 1466 mm, terwijl die van de Suzuki 1445 mm is. De zithoogte van de KTM is hoger met 835 mm, terwijl die van de Suzuki lager is met 785 mm. Beide motoren hebben een vergelijkbare brandstoftankinhoud, met 14 liter voor de KTM en 13.8 liter voor de Suzuki.

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

Wat betreft de sterke punten van de KTM 690 Duke 2018, heeft deze een krachtige motor, is geschikt voor dagelijks gebruik, heeft veel technische hulpmiddelen, is wendbaar en loopt soepel. Aan de andere kant heeft de Suzuki SV 650 2016 ook een krachtige motor, heeft hij een typisch V2-geluid, heeft hij een comfortabele en lage zitpositie, is hij gemakkelijk te bedienen, heeft hij een comfortabel chassis en gemakkelijk te doseren remmen.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de KTM 690 Duke 2018 geen "echte" eencilinder Duke, wat voor sommige rijders een teleurstelling kan zijn. De Suzuki SV 650 2016 heeft een slecht afleesbare digitale toerenteller, wat een klein minpuntje kan zijn.

Over het algemeen zijn zowel de KTM 690 Duke 2018 als de Suzuki SV 650 2016 uitstekende naked bikes met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met persoonlijke voorkeuren en rijstijl bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties KTM 690 Duke 2018 vergeleken met Suzuki SV 650 2016

KTM 690 Duke 2018
Suzuki SV 650 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring81 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 HPMotorvermogen76 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel8,100 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving645 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

DiameterDiameter320 mmDiameter290 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte785 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank13.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Als je bedenkt waar de KTM Duke-familie ooit begon, is de 690 Duke een ongelooflijke stap voorwaarts. De motor is uiterst verfijnd en tegelijkertijd zeer krachtig voor een voor de weg bestemde eencilinder. Ondanks alle technologie aan boord is het nog steeds een zeer lichte motor en kan hij bijna worden omschreven als speelgoed (in de goede zin van het woord). Alleen over zijn rijpositie zijn de meningen verdeeld, want de Duke 4 uit 2012 maakte van de vroegere supermotoren een bijna tamme naked bike met een voorwielgeoriënteerde rijpositie. Het voordeel: dagelijks gebruik en lange tochten moeten geen probleem zijn op de huidige Duke.

krachtige motor

geschikt voor dagelijks gebruik

veel technische hulpmiddelen

wendbaar

soepel lopend

geen "echte" eencilinder Duke voor sommigen

Suzuki SV 650 2016

Suzuki SV 650 2016

De nieuwe SV650 borduurt voort op het visuele minimalisme van de eerste twee generaties SV650, maar bouwt technisch voort op zijn directe voorganger, de SFV650 Gladius - twee uitstekende zetten die van de zeer moderne SV650 een klassieker maken. Het ontwerp past uitstekend in het tijdperk van de vele retro conversies, maar er zitten ook moderne foefjes in die het makkelijker maken om te beginnen, vooral voor beginners. De motor daarentegen kan ook gevorderde rijders overtuigen, het typische V2-gevoel is geweldig. Van het chassis en de remmen hoef je geen extreme sportiviteit te verwachten, maar de prijs van net geen 6400 euro (in Duitsland) is een aankondiging die de concurrentie zal moeten slikken.

Wendbare, krachtige motor

typisch V2-geluid

comfortabele en lage zitpositie

gemakkelijke bediening

comfortabel chassis

gemakkelijk te doseren remmen

Slecht afleesbare digitale toerenteller

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 690 Duke vs Suzuki SV 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2018 en een Suzuki SV 650 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 690 Duke 2018 ongeveer 33% hoger. Een KTM 690 Duke 2018 verliest440 EUR in één jaar en 760 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 190 EUR en 180 EUR voor een Suzuki SV 650 2016. In vergelijking metSuzuki SV 650 2016 zijn er meer KTM 690 Duke 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Suzuki SV 650 te verkopen met 80 dagen in vergelijking met82 dagen voor de KTM 690 Duke. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 25 voor de Suzuki SV 650 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 14.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki SV 650 gepubliceerd op 26-09-2008.

Prijs KTM 690 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki SV 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH