BMW S 1000 R 2014 vs. Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2014 vs Honda CB 1000 R 2018

De BMW S 1000 R 2014 en de Honda CB 1000 R 2018 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn 4-cilindermotor en een vermogen van rond de 145-160 HP. Ze hebben ook vergelijkbare wielophangingssystemen, met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een enkele zwenkarm aan de achterkant.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is het frame. De BMW S 1000 R 2014 heeft een aluminium frame, terwijl de Honda CB 1000 R 2018 een stalen frame heeft. Dit kan invloed hebben op het gewicht en de stijfheid van de motorfietsen. De BMW is iets lichter, met een leeggewicht van 207 kg, terwijl de Honda een leeggewicht heeft van 212 kg.

Wat betreft de remmen, beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerklauwen en radiale technologie. Dit zorgt voor een uitstekende remkracht en controle.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Op het gebied van assistentiesystemen heeft de Honda CB 1000 R 2018 een voorsprong. Het heeft geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. Deze systemen verbeteren de veiligheid en de rijervaring. De BMW S 1000 R 2014 heeft daarentegen alleen een dynamische ophanging als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen vergelijkbare specificaties. Ze hebben dezelfde bandenmaten en wielbasis, maar de zithoogte van de Honda CB 1000 R 2018 is iets hoger dan die van de BMW S 1000 R 2014. Dit kan invloed hebben op het comfort en de wendbaarheid van de motorfietsen.

De sterke punten van de BMW S 1000 R 2014 zijn onder andere het sportieve chassis, het extreme vermogen en de prestaties, de uitstekende elektronische hulpmiddelen en de goede prijs/prestatieverhouding. Het is snel en comfortabel op het circuit en op landwegen.

De Honda CB 1000 R 2018 heeft daarentegen legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor, voelt zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan, heeft een nauwkeurige en soepele versnellingsbak en kan nauwkeurige lijnen rijden dankzij de onberispelijke aandrijving in combinatie met het goede chassis. Het heeft ook hoogwaardige details die de algehele kwaliteit van de motorfiets verbeteren.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Wat betreft de zwakke punten, heeft de BMW S 1000 R 2014 een ietwat rauwe motorloop en de DDC (dynamische ophanging) kan wat aan de "harde" kant zijn. De zithoogte is relatief hoog en het ontwerp is een kwestie van smaak.

De Honda CB 1000 R 2018 heeft als zwak punt dat het display niet perfect leesbaar is in direct zonlicht. Ook kunnen lange bestuurders problemen hebben met hun knieën bij het tanken, maar dit kan worden opgelost door het uit te proberen.

Over het algemeen zijn beide motorfietsen uitstekende keuzes in hun respectievelijke modeljaren. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeur, rijstijl en budget.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2014 vergeleken met Honda CB 1000 R 2018

BMW S 1000 R 2014
Honda CB 1000 R 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring75 mm
SlagSlag49.7 mmSlag56.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen145 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.6
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBackbone

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophangingGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,057 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte845 mmBreedte789 mm
WielbasisWielbasis1,439 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte814 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)207 kgLeeggewicht (met ABS)212 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank16.2 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutaal vermogen, soepele, bijna perfecte elektronica - alleen de HP4 kan het beter. Na de superbikes domineert BMW nu ook de klasse van de 1000cc naked bikes.

Sportief chassis

extreem vermogen en prestaties

zeer goede elektronische hulpmiddelen

uitstekende prijs/prestatieverhouding

snel en comfortabel op het circuit en op landwegen.

Ietwat rauwe motorloop

DDC werkt goed, maar over het algemeen nog wat aan de "harde" kant

zit relatief hoog

verleidt tot overdrive

ontwerp een kwestie van smaak.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda noemt de modelserie "Neo Sports Cafe" en de CB 1000 R doet die frisse naam eer aan. De stijl en uitstraling is nieuw, anders en niet alleen visueel maar ook haptisch zeer geslaagd. Ook de "sport" wordt niet verwaarloosd in het nieuwe model. De motor heeft een geweldige koppelkromme en accelereert de machine fijn controleerbaar en heftig tegelijkertijd. In de "+" versie komt dit alles met goede kenmerken / opties en technische precisie made in Japan in de vorm van een geweldig rijdende machine in de showrooms. Een geweldige motor!

Legendarische responsiviteit in elke situatie van de motor

Voelt zowel langzaam als sportief zeer comfortabel aan

Nauwkeurige en soepele versnellingsbak

Nauwkeurige lijnen mogelijk dankzij onberispelijke aandrijving in combinatie met goed chassis

Hoogwaardige details

Display niet perfect leesbaar in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken => uitproberen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs Honda CB 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2014 en een Honda CB 1000 R 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda CB 1000 R 2018 ongeveer 4% hoger. In vergelijking metHonda CB 1000 R 2018 zijn er meer BMW S 1000 R 2014 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 19 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 70 dagen in vergelijking met113 dagen voor een Honda CB 1000 R. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 42 voor de Honda CB 1000 R sinds modeljaar 2008. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB 1000 R gepubliceerd op 06-11-2007.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH