Aprilia RSV4 RF 2015 vs. Kawasaki Ninja H2 2015
Aprilia RSV4 RF 2015
Kawasaki Ninja H2 2015
Overview - Aprilia RSV4 RF 2015 vs Kawasaki Ninja H2 2015
De Aprilia RSV4 RF 2015 en de Kawasaki Ninja H2 2015 zijn beide supersportmotoren die indrukwekkende prestaties en technische specificaties bieden.
De Aprilia RSV4 RF 2015 heeft een V-motortype met een boring van 78 mm en een slag van 52,3 mm. Het motorvermogen is 201 HP en het koppel is 115 Nm. De motor heeft 4 cilinders en DOHC-kleppen. De verplaatsing is 999,6 cc. Het voorwielophangingssysteem is een omgekeerde telescoopvork en het frame is gemaakt van aluminium. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf met radiale technologie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 200 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1420 mm en de zithoogte is 845 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 18,5 liter.
De Kawasaki Ninja H2 2015 heeft een in-lijn motortype met een boring van 76 mm en een slag van 55 mm. Het motorvermogen is 200 HP en het koppel is 133,5 Nm. De motor heeft 4 cilinders en DOHC-kleppen. De verplaatsing is 998 cc. Het voorwielophangingssysteem is een telescoopvork en het frame is gemaakt van staal. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf met radiale technologie. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 200 mm en de diameter is ook 17 inch. De wielbasis is 1455 mm en de zithoogte is 825 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.
Aprilia RSV4 RF 2015
De Aprilia RSV4 RF 2015 blinkt uit in geweldige handling bij het insturen van bochten en bij het veranderen van bocht. Het chassis is compact en raceklaar, en van hoge kwaliteit. De motor heeft een tijdloze look en biedt een hoge bochtensnelheid.
De Kawasaki Ninja H2 2015 heeft een uitmuntende bouwkwaliteit en een fascinerende motor met een mechanische turbocompressor. Het vermogen, de acceleratie en de snelheid van deze motor liggen op een volledig nieuw niveau. Het smalle zadel zorgt voor stevige voeten, zelfs voor kleinere rijders, en de motor biedt grote stabiliteit. Ondanks de hoge prestaties wekt de motor veel vertrouwen op en beschikt hij over krachtige remmen en hoogwaardige details.
Kawasaki Ninja H2 2015
Echter, de Aprilia RSV4 RF 2015 heeft enkele zwakke punten, zoals stabiliteitsproblemen in de remzone en bij accelereren buiten de limiet.
De Kawasaki Ninja H2 2015 heeft ook enkele zwakke punten, zoals de responsiviteit tijdens de overgang van de duwmodus naar de acceleratiefase die niet op het niveau is van "normale" motoren. Daarnaast kan er onderstuur optreden in snelle bochten en kan het moeilijk zijn om de voeten te integreren in het algehele aerodynamische concept voor rijders met een lengte vanaf 185 cm.
In conclusie, de Aprilia RSV4 RF 2015 en de Kawasaki Ninja H2 2015 zijn beide indrukwekkende supersportmotoren met sterke punten op het gebied van prestaties en technische specificaties. Beide motoren hebben echter ook enkele zwakke punten waarmee rekening moet worden gehouden.
Technical Specifications Aprilia RSV4 RF 2015 compared to Kawasaki Ninja H2 2015
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Aprilia RSV4 RF 2015
De nieuwe RSV4 zal vooral in de smaak vallen bij bestuurders die altijd al supersports hebben gereden en van deze categorie houden. 600cc-tussenrijders zullen hem waarderen en zelfs voormalige 250cc-bestuurders zullen zijn rijgedrag nog steeds betoverend vinden. Hij is geboren in de raceafdeling van Aprilia en is daar ook verfijnd voor 2015. Hij is nu gemakkelijker te besturen dan voorheen. Hij zoekt echter nog steeds de grenzen op, vooral op het gebied van stabiliteit. Ervaren rijders krijgen de motor in de problemen bij het uitkomen van bochten, nieuwelingen waarschijnlijk alleen op topsnelheid op lange rechte stukken. Zijn chassis is erg radicaal voor landwegen en op slecht asfalt wordt hij onrustig in het zadel. Een elektronisch chassis zou hier kunnen helpen, maar de Aprilia heeft dit niet geïnstalleerd. Maar het zou ook niet goed zijn om alleen op het circuit te rijden. De RSV4 mag dan verouderd zijn qua ontwerp, hij is nog steeds ongelooflijk mooi. Iedereen die erop rijdt wordt beschouwd als een kenner en held voor de ijssalon, en dat is in 2015 niet veranderd. Je hoeft de barpraat niet te vertellen dat hij nu gemakkelijker te besturen is dan vroeger.
Kawasaki Ninja H2 2015
De Ninja H2 is een mijlpaal in de geschiedenis van de motorfiets. Hij zit niet alleen boordevol elektronische innovaties, maar biedt ook compleet nieuwe technologieën op het gebied van motorconstructie en mechanica. Dit high-tech onderzoeksobject van een Japans technologiebedrijf kan daadwerkelijk worden gekocht en bestuurd. In principe rijdt hij als een normale motor, maar met aanzienlijk meer vermogen. Aanvankelijk is de responsiviteit van de motor een uitdaging, maar snelheidsfreaks zullen een manier vinden om deze fascinerende motor te besturen en ervan te genieten.
Price Comparison Avarage Market Price Aprilia RSV4 RF vs Kawasaki Ninja H2
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia RSV4 RF 2015 en een Kawasaki Ninja H2 2015. Het kost minder tijd om een Kawasaki Ninja H2 te verkopen met 153 dagen in vergelijking met215 dagen voor de Aprilia RSV4 RF. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 10 beoordelingen geschreven voor de Aprilia RSV4 RF en 27 voor de Kawasaki Ninja H2 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Aprilia RSV4 RF is gepubliceerd op 21-11-2014 en heeft nu meer dan 51.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 5.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Ninja H2 gepubliceerd op 31-08-2014.
