Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

De Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 en de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 hebben veel overeenkomsten op het gebied van motor en aandrijflijn. Beide modellen hebben een V-motor met een vermogen van 175 pk en een koppel van 120 Nm. Ze hebben ook allebei vier cilinders en vloeistofkoeling. Daarnaast hebben ze dezelfde cilinderinhoud van 1077 cc.

Op het gebied van voorwielophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. Echter, de Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 heeft een Sachs voorwielophanging, terwijl de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 een Öhlins voorwielophanging heeft. Dit geeft de Factory-versie een betere prestatie en precisie in bochten, vergelijkbaar met een supersportmotor.

Wat betreft de achterwielophanging hebben beide modellen een monoshock, maar de Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 heeft een Öhlins schokbreker, wat zorgt voor een betere stabiliteit en controle.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Beide modellen hebben een aluminium frame en dezelfde remconfiguratie met dubbele schijfremmen aan de voorzijde, radiale technologie en Brembo-remmen. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties en vertraging.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er geen verschillen tussen de twee modellen. Ze hebben dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden, evenals dezelfde wielbasis, zithoogte, drooggewicht en brandstoftankinhoud.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017

Wat betreft de sterke punten van de Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016, heeft dit model een geweldig uiterlijk, een ongelooflijk krachtige en gemakkelijk te bedienen motor, een goed chassis, een comfortabele zitpositie, goede aerodynamica, transparante remmen en een geweldig uitlaatgeluid.

De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 heeft echter het beste elektronicapakket in de naked bike-competitie, bochtensnelheid en precisie op supersportniveau, een stabiel chassis, uitstekende remmen, spookachtig gemakkelijke bediening, 200 pk met ongelooflijk perfecte dosering en sportieve originele banden.

Wat betreft zwakke punten heeft de Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 een hoge prijs. De Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2017 daarentegen wordt door sommigen als niet bruut genoeg ervaren en heeft geen configuratie-opties af fabriek. Daarnaast is de vering geweldig, maar niet semi-actief, wat betekent dat je hem moet tweaken voor gemengd gebruik op de weg of op het circuit.