Rieju MRT 125 AC 2023 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Rieju MRT 125 AC 2023

Rieju MRT 125 AC 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Loading...

Technical Specifications Rieju MRT 125 AC 2023 compared to Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Rieju MRT 125 AC 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Motor en aandrijflijn

BoringBoring56.5 mmBoring52 mm
SlagSlag45.5 mmSlag58.7 mm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemCarburateurBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving125 ccmVerschuiving124.66 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter200 mmDiameter220 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden120 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband90 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,145 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte830 mm
HoogteHoogte1,145 mmHoogte1,220 mm
WielbasisWielbasis1,380 mmWielbasis1,435 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte920 mm
DrooggewichtDrooggewicht95 kgDrooggewicht98 kg

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Rieju MRT 125 AC 2023

Rieju MRT 125 AC 2023

Unfortunately, our editors did not test this model.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

De Beta is de motor met het sportiefste uiterlijk in zijn klasse. De motor is tientallen jaren getest in verschillende modellen en kan worden gecategoriseerd als onproblematisch. De remmen en het onderstel kunnen worden gecategoriseerd als standaard voor deze klasse en leveren goed werk. Het ontbreken van ABS en het bijbehorende C-ABS dempen het rijplezier bij off-road rijden.

Sportief uiterlijk

Probleemloze motor

Off-road plezier gegarandeerd

Remmen & chassis "slechts" standaard voor de klasse

C-ABS

Beperkt verstelbaar chassis

Price Comparison Avarage Market Price Rieju MRT 125 AC vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Price Rieju MRT 125 AC

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Beta RR 125 4T LC Enduro

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH