Yamaha R1 2023 vs. Suzuki Burgman 125 2009

Yamaha R1 2023

Suzuki Burgman 125 2009

Claim tot € 73 cashback

Ontvang 10% cashback op onze FREECOM en PACKTALK duo sets en PACKTALK PRO.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Yamaha R1 2023 compared to Suzuki Burgman 125 2009

Yamaha R1 2023

Suzuki Burgman 125 2009

Yamaha R1 2023

Suzuki Burgman 125 2009

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	79 mm	Boring	57 mm
Slag	Slag	50.9 mm	Slag	48.8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	200 HP	Motorvermogen	125 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	13,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	113.3 Nm	Koppel	10.8 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	11,500 rpm	Rpm bij koppel	6,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13	Compressieverhouding	11.6
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	998 ccm	Verschuiving	125 ccm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	13 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	190 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	12 inch
Lengte	Lengte	2,055 mm	Lengte	2,055 mm
Breedte	Breedte	690 mm	Breedte	740 mm
Hoogte	Hoogte	1,150 mm	Hoogte	1,240 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,405 mm	Wielbasis	1,465 mm
Zithoogte	Zithoogte	855 mm	Zithoogte	735 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	11 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2023

De Yamaha YZF-R1 is uitontwikkeld en maakt talloze circuitrijders blij. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid, de zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt meteen op door zijn visuele en hartverwarmende geluid. De motor scoort bijzonder goed op landelijke wegen met zijn vertrouwde sterke punten: geweldige motor, geweldige elektronica, geweldig pakket! Een echt rijplezier!

Krachtige motor

zuivere responsiviteit

geweldig maar niet opdringerig geluid

stabiel chassis

hoogwaardige elektronica

heerlijk elegante algemene indruk

Remmen niet 100 procent bevredigend op het circuit